Видеорегистратор и радар-детектор в одном сравнительный тест комбо-устройств

Содержание

8 лучших видеорегистраторов 3 в 1

Регистраторы 3 в 1 – одни из самых полезных устройств для автомобилиста. Помимо своей прямой обязанности такие приборы могут похвастать наличием встроенного GPS-модуля и радар-детектора. Первый позволяет отслеживать местоположение, направление движения и скорость транспортного средства. Антирадар, в свою очередь, уведомляет водителя о приближении к приборам замера скорости. Получив оповещение, автолюбитель успеет сбросить скорость, избежав проблем с инспектором. Но какой девайс лучше выбрать? Если вы не хотите терять много времени, выбирая хороший видеорегистратор 3 в 1 из десятков моделей, то найти ответ на этот вопрос поможет наш ТОП-7.

ТОП 8 лучших видеорегистраторов 3 в 1

Чем больше функций поддерживает устройство, тем сложнее его выбирать. И хотя сейчас на рынке представлено несколько десятков хороших видеорегистраторов с антирадаром и GPS, действительно классных моделей среди них не так уж много. Для данного рейтинга были выбрали 7 наиболее интересных, при рассмотрении которых учитывались:

  1. Бюджет среднестатистического автолюбителя.
  2. Эффективность обнаружения радаров.
  3. Удобство и надёжность крепления.
  4. Качество съёмки ночью.
  5. Разрешение видео.

Также мы обращали внимание на время автономной работы. Да, его невозможно сделать слишком большим, но и спустя 5-7 минут регистратор садиться тоже не должен. Скорость работы системы, углы обзора матрицы и качество сборки – это также важные параметры. Однако в большинстве современных видеорегистраторов они находятся на должном уровне.
Если говорить о том, какой фирме лучше отдать предпочтение при выборе регистраторов, оснащённых радар-детектором, то рекомендуем в первую очередь следующие марки:

  • Neoline
  • Roadgid
  • Artway
  • CARCAM

Впрочем, их прямые конкуренты в лице SilverStone и SHO-ME, которые также представлены в нашем обзоре, не являются менее привлекательными вариантами для покупки.

1. Roadg >

Roadgid X7 Gibrid GT – это современный видеорегистратор с радар-детектором, который был представлен во второй половине 2020 года. Новинка получила GPS-модуль, а также сигнатурный радар-детектор, благодаря которому водитель получает своевременные оповещения, исключая ложные помехи. Рекомендованная стоимость X7 Gibrid составляет 11 450 рублей.

Приближаясь к дорожным камерам, видеорегистратор выдает краткое голосовое предупреждение с ограничением скорости или типом контроля. На дисплее выводится подробная информация о радарном комплекте. «Фишкой» является оповещение о начале движения, большинство пользователей используют эту функцию в пробках.

Устройство заключено в компактный корпус и по размерам сопоставимо с обычным видеорегистратором. К качеству материалов и сборки у нас не возникло никаких претензий. Удобство управления тоже организовано на должном уровне, и за него отвечает по три кнопки на левой и правой гранях. Яркий HD дисплей диагональю 2,7 дюйма переходит в режим заставки и выходит из него при оповещении о камерах.

Достойную видеозапись и детекцию дополняют дополнительные функции ADAS, прозванные водителями как «антисон».

Достоинства:

  • качество сборки и компактные габариты;
  • широкий угол обзора (170 градусов по диагонали);
  • рабочая температура от минус 10 до 60 выше нуля;
  • видеозапись в разрешении SuperHD 2560*1080p
  • антисон и другие вспомогательные функции;
  • обнаруживает всевозможные радары за километр или раньше.

2. Artway MD-161 Combo 3 в 1

Продолжает обзор видеорегистраторов с радар-детектором относительно недорогая модель от компании Artway. Характеристики MD-161 не идеальные, но как для средней стоимости в 7 тысяч рублей они вполне достойные:

  1. циклическая запись с разрешением Full HD при 25 к/с;
  2. наличие датчика удара, детектора движения и GPS;
  3. встроенные микрофон и динамик;
  4. диагональный угол обзора 140 градусов;
  5. аккумулятор ёмкостью 500 мАч;
  6. хороший дисплей размером 4,3 дюйма.

Встроенный в недорогой видеорегистратор MD-161 радар-детектор отлично справляется с определением популярных систем Кордон, Стрелка, Барьер, Визир, Арена и других. При необходимости пользователь может ограничить работу конкретными частотами и включить определённый режим работы (Трасса либо Город).

Достоинства:

  • доступная стоимость;
  • качественная сборка;
  • простота в управлении;
  • точность радар-детектора;
  • качество съемки днем;
  • отлично проработанное крепление;
  • хорошо заменяет обычное зеркало;
  • точность и стабильность GPS.

Недостатки:

  • среднее качество видео ночью;
  • антирадар иногда срабатывает плохо.

3. SilverStone F1 HYBRID EVO S

Модель F1 HYBRID EVO S мы заметили в последний момент. Её можно по праву назвать лучшим видеорегистратором по надежности среди предлагаемых компанией SilverStone в ценовом диапазоне до 12 тысяч рублей. Углы обзора в этом устройстве по диагонали, ширине и высоте равны 140, 113 и 60 градусов соответственно, что вполне характерной для данной категории устройств.

Видеорегистратор позволяет выбирать оптимальный режим записи: либо HD-разрешение с частотой кадров 60 fps, либо 2304х1296 точек при 30 к/с.

Устройство крепится на присоске и держится достаточно крепко. Запись видео в F1 HYBRID EVO S циклическая, а длительность одного ролика может равняться 1, 3 или 5 минутам. При необходимости автономно доснять происшествие за пределами машины автомобилисту поможет аккумулятор ёмкостью 540 мАч (около 20 минут работы).

Достоинства:

  • высококачественный пластик корпуса;
  • небольшой, но чёткий и яркий дисплей;
  • два варианта разрешения видео;
  • достаточно точно оповещает о камерах;
  • отдельные режимы для Города и Трассы;
  • высокая чувствительность радара;
  • матрица OmniVision OV4689 с высоким битрейтом;
  • частые обновления баз;
  • качество съемки видео днем.

Недостатки:

  • звенят кнопки при езде по неровной дороге;
  • для некоторых водителей яркость экрана будет излишне высокой.

4. SHO-ME Combo №1 Signature

Продукцию компании SHO-ME автомобилисты считают одной из интереснейших на рынке. Среди видеорегистраторов стоимостью до 10000 рублей данная марка выделяется лучшим качеством сборки, хорошей функциональностью и достойной официальной поддержкой. При доступной цене видеорегистратор радует неплохими характеристиками:

  1. Продвинутый процессор Ambarella A12.
  2. 256 мегабайт оперативной памяти DDR 3.
  3. 128 МБ ПЗУ, выделенные для нужд системы.
  4. Поддержка накопителей microSD до 128 GB.
  5. Дисплей с диагональю 2,31 дюйма.
  6. Съёмка MP4 видео (Full HD, 30 fps).

Также в отзывах Combo 1 Signature хвалят за ёмкий аккумулятор на 520 мАч. Его хватает на 20-30 минут автономной работы, что является отличным показателем, как для регистратора. В процессе парковки пользователю помогает G-сенсор производства Bosch, а определить точное местоположение устройство от SHO-ME может благодаря GPS и ГЛОНАСС.

Достоинства:

  • отличная аппаратная платформа;
  • высочайшее качество записи;
  • работа навигационных систем;
  • отличная, как для регистратора, автономность;
  • хорошая функциональность.

Недостатки:

  • медлительность обновления базы радаров;
  • короткий кабель питания.

5. Artway MD-104 COMBO 3 в 1 Super Fast

Ищете многофункциональный, качественный и удобный регистратор по разумной цене? В таком случае прекрасным решением станет модель MD-104 COMBO, которую выпускает известная компания Артвэй. Среди основных достоинств этого прибора можно отметить:

  • сравнительно компактные габариты;
  • чётко срабатывает антирадар;
  • удобное магнитное крепление;
  • поддержка карт памяти до 32 ГБ;
  • запись видео с достаточной резкостью вплоть до 2304х1296 точек;
  • удобство органов управления;
  • неплохое сочетание стоимости и возможностей;
  • прекрасное качество сборки.

При стоимости около 8 тысяч рублей по цене и качеству видеорегистратор Artway MD-104 является одним из лучших вариантов для покупки. Устройство точно определяет все радары, а него небольшой 2-дюймовый экран выводится много полезной информации. Качество видеозаписи в видеорегистраторе очень хорошее, причём не только днём, но и ночью. Правда во втором случае традиционно снижается читаемость автомобильных номеров.

Среди недостатков некоторые водители отмечают слабое магнитное крепление, которое при вибрации удерживается довольно плохо.

6. Neoline X-COP 9000C

На очереди одно из наиболее эффективных устройств, способный избавить водителей от многократных штрафов за превышение скорости – X-COP 9000C от Neoline. Хороший видеорегистратор комбо (3 в 1) радует высокой точностью и без проблем определяет все разновидности радаров, включая наиболее современный тип «Стрелка». Благодаря GPS, видеорегистратор определяет положение авто в пространстве и сверяется с базой данных точек замера скорости, которые регулярно обновляются.

Качество записи видео также не разочаровывает, ведь объектив с 6 стеклянными линзами и продвинутая матрица Sony отлично справляются со своей задачей. Ролики девайс пишет в формате Full HD, а угол его обзора составляет 135 градусов, что позволяет охватить не только собственную полосу, но и по две соседних с каждой стороны. К стеклу видеорегистратор Neoline крепится при помощи липучек. Это позволяет надёжно зафиксировать видеорегистратор в салоне, но перевесить его в другой автомобиль будет сложно.

Достоинства:

  • база радаров на 45 стран ЕС и СНГ;
  • удобство и надёжность крепления;
  • качественная матрица от Sony;
  • шустрая и стабильная работа;
  • хорошо определяет камеры;
  • простой интерфейс;
  • идеальное сочетание цены и возможностей;
  • достаточно компактные размеры.

Недостатки:

  • большие габариты;
  • мелкие огрехи GPS-модуля.

7. CARCAM COMBO 5

Замечательный видеорегистратор с радар-детектором и GPS (3 в 1) предлагает компания КАРКАМ. Модель КОМБО 5 поставляется в простой коробке из белого картона, где указана общая информация об устройстве и напечатана его фотография. В комплекте покупатель найдёт сам регистратор, крепление с возможностью свободной регулировки положения и блок питания. Там же находится техническая документация.

В продаже также можно найти модель COMBO 5S. От обозреваемой модели эта модификация отличается только наличием дополнительной камеры, за которую придётся доплатить примерно 1200 рублей (зависит от магазина).

Визуально популярная модель видеорегистратора напоминает другие девайсы из линейки производителя. Лицевая панель прибора отведена под хороший 2,4-дюймовый экран, под которым располагаются основные органы управления. Ещё две кнопки (включения и сброса настроек) находятся слева. Там же есть слот для карт памяти microSD до 128 гигабайт.
В основании блока находится слот для симки стандартного формата. Он необходим для передачи данных в фирменный облачный сервис, где при помощи смартфона можно в реальном времени отслеживать скорость и маршрут. Также в CARCAM COMBO 5 имеется функция автоматического отключения при скорости ниже 10 км/ч. При других, задаваемых вручную лимитах, можно отключать уведомления о конкретных системах.

Достоинства:

  • удобное и функциональное крепление;
  • широкий угол обзора (160 градусов);
  • детализированная картинка в любое время суток;
  • работа в температурных режимах от -40 до +60 градусов;
  • простота обновления базы данных;
  • поддержка облачного сервиса;
  • стабильная работа системы;
  • работает с ёмкими картами памяти.

Недостатки:

  • довольно громоздкое устройство.

8. Neoline X-COP 9700

Завершает ТОП отличный видеорегистратор с поддержкой GPS и антирадаром по отзывам пользователей. По сравнению с предыдущими поколениями, модель X-COP 9700 снимает видео с Full HD, а не Super HD разрешением. Правда матрица здесь лучше – IMX322 от Sony, что обеспечивает более высокое качество видео. Видеопоток в видеорегистраторе обрабатывается процессором Ambarella A7LA30. Он не является лучшим в классе, но для задач устройства от Neoline его хватает даже с небольшим запасом.

Угол обзора видеорегистратора составляет 137 градусов. По заверениям производителя этого хватает для одновременного отслеживания 5 полос. В действительности же получить хорошую картинку можно только со своей и пары соседних полос, а через одну номера будут читаться заметно хуже. Ночью же они и вовсе не будут видны. Зато бликов от фонарей и фар встречных автомобилей в обновлённой модели стало заметно меньше. Улучшилась также работа GPS-модуля и точность определения радаров.

Достоинства:

  • привлекательный внешний вид;
  • современная оптика от Сони;
  • эффективность антирадара;
  • проработанное сенсорное управление;
  • достойное качество записи;
  • прекрасная сборка и качество материалов.

Недостатки:

  • стоимость немного завышена;
  • редко, но всё же теряет спутники.

Какой же видеорегистратор 3 в 1 лучше купить

Выбирая самые лучшие видеорегистраторы с технологией 3 в 1, доступные в продаже в начале 2020 года, мы разделяли их по местам достаточно условно. Так, каждая из попарно представленных моделей брендов Artway и Neoline является прекрасным вариантом для покупки, и главным образом между собой они отличаются конструкционно, а не функционально. Отличными вариантами для покупки также будут модели от SilverStone и SHO-ME, являющиеся лучшими решениями в соотношении цена – качество в рамках своих брендов и одними из наиболее привлекательных видеорегистраторов с антирадаром на рынке в целом.

Обзор видеорегистраторов с радар-детектором 2020

Сейчас все больше людей пользуются комбинированными устройствами, совмещающими в себе функции видеорегистратора и радар-детектора, а также GPS информатора. В этом сравнительном тестировании примут участия три таких устройства от компаний Playme, Mio и Neoline.

Сравним заявленные характеристики с реальными показателями, проверим работу антирадаров, проведем тесты видеорегистраторов в темное и светлое время суток. И попробуем ответить на вопрос, лучше ли эти комбо-устройства, чем отдельные гаджеты, и стоит ли переплачивать? Приятного просмотра!

Видеорегистраторы, принимавшие участвовавшие в сравнительном обзоре:

Лучшие модели видеорегистраторов с функцией анти-радара по отзывам покупателей:

Видеорегистратор с антирадаром — какую модель лучше купить

И видеорегистратор, и антирадар уже давно были признаны многими автовладельцами в качестве важных девайсов в любой поездке. Ведь видеозапись всегда станет беспристрастным свидетелем в случае ДТП, а антирадар позволит не беспокоиться о камерах на дороге и получать заметно меньше уведомлений о штрафах.

Отдельно или вместе?

Именно такой вопрос встает перед водителем, принявшим решение приобрести эти приборы. И стоит признать, что покупка видеорегистратора с интегрированным антирадаром гораздо выгоднее и лучше, чем выбор каждого аксессуара в отдельности по нескольким причинам:

  1. Простор – один прибор занимает заметно меньше места, чем два, что особенно актуально, ведь он фиксируется на салонное зеркало. Таким образом, обзорность страдает меньше.
  2. Подключение – достаточно одного шнура питания, который можно подключить к прикуривателю. Если покупаются раздельные приборы, один из них, как правило, приходится подключать к переходнику с несколькими разъемами, который обычно находится в перчаточном ящике. Кроме того, чем меньше проводов, тем лучше.
  3. Цена – покупка универсального девайса более оправдана с финансовой точки зрения, так как стоимость одного устройства меньше, чем у 2-х раздельных.
  4. Удобство настойки – обычно настроить один прибор проще, да и времени на это уходит меньше. Впрочем, это не принципиальный момент.

Типы приборов

Обычно такие устройства делят на 2 большие группы:

В среде автовладельцев наиболее распространен второй тип. Профессиональные приборы отличаются от стандартных прежде всего за счет наличия нескольких камер.

Критерии выбора видеорегистратора с антирадаром

Нужно ориентироваться на требования, предъявляемые к видеорегистраторам и антирадарам, когда они покупаются отдельно.

Видео: Купить видеорегистратор и не прогадать! Сравним PARKCITY, Playme и Stealth.

Для видеорегистратора эти критерии будут следующими:

  1. Автовключение – данная функция актуальна для тех водителей, кто нередко в спешке просто забывает включить прибор. После проворачивания ключа в замке зажигания регистратор автоматически начнет запись. А после отключения запись прекращается.
  2. Качество видеосъемки – только HD (1 280/720) и выше.
  3. Цикличность – после того, как вся память на флеш-карте будет заполнена, девайс начинает стирать самые старые видео и осуществлять запись поверх них.
  4. Дата и время – даже при отключении питания от авто дата и время должны сохраняться и верно отображаться с началом работы регистратора. Такая функция позволит правильно соотносить запись и ДТП.
  5. Батарея – если внешнее питание прекращается (внезапно), батарея, пусть и небольшой емкости, позволит корректно завершить запись, не потеряв данные.
  6. Интегрированный монитор – он важен, когда необходимо представить запись в качестве доказательства на месте и нет возможности подключить регистратор к ПК. В случае незначительной аварии не придется тратить лишнее время.
  7. GPS-навигация – она позволяет четко фиксировать местонахождение автомобиля в конкретный момент, а также вычислять его скорость. Некоторые выделяют регистратор с антирадаром, располагающий GPS-модулем, в отдельный подтип — навигатор видеорегистратор.
  8. Наличие в комплекте карт памяти.

Критерии для антирадара:

  • правдивость результатов работы;
  • оперативность функционирования;
  • соотношение сигналов (настоящих и ошибочных) в процентах;
  • дальность;
  • надежность;
  • фиксация радаров с редко используемыми диапазонами;
  • обширный функционал;
  • простота в настройке.

Во время покупки необходимо поинтересоваться относительно того, насколько успешно антирадар распознает сигналы радаров импульсного типа, особенностью которых является отсутствие волн (постоянных). По этой причине антирадары прошлых серий нередко идентифицируют такие сигналы как помехи. Кроме того, распознавание радаров лазерного типа является не менее актуальным. Иногда дальность в этом случае является недостаточной и девайс в состоянии идентифицировать лазерный радар лишь после наведения последнего, когда скорость движения уже определена.

Ориентируясь на эти критерии, выбор сделать несложно.

Видео: Выбор видеорегистратора — 11 советов от Вадима Журбы

Рейтинг видеорегистраторов с антирадаром

Обычно стоимость унифицированных приборов такого типа (стандартных) колеблется в пределах от 5 000 руб. до чуть более 20 000 руб. Следовательно, можно составить 3 категории:

  1. Бюджетные – до 8 000 руб.;
  2. Средний ценовой диапазон – от 8 000 руб. до 15 000 руб.;
  3. Премиум – свыше 15 000 руб.

1. Бюджетные – до 8 000 рублей

SUBINI GR-H9+STR

Один из лучших в рейтинге бюджетных моделей. Этот видеорегистратор с антирадаром пеленгует радары ГИБДД, которые работают в стандартных диапазонах частот – это комплексы Лазер, Х, Ка и К. Пеленг осуществляется на 360°. Антирадар самостоятельно меняет режимы передвижения (трасса/город), а также защищен от помех. Меню русифицировано. Съемка осуществляется в HD качестве, имеется дисплей диагональю в 2 дюйма. Маршрут фиксируется GPS-модулем.

  1. HD-качество видео (1 280/720);
  2. Наличие автономной АКБ;
  3. Индикатор столкновения;
  4. Монитор 2.0″ TFT;
  5. Объектив с антибликовым покрытием.

Цена – 5 500 руб.

Conqueror GPS-1380H

Conqueror GPS-1380H — видеорегистратор с антирадаром и GPS, один из лучших из числа бюджетных моделей. Видеосъемка регистратора осуществляется со скоростью 15 кадров/сек. в качестве FullHD (1 920/1 080), а для более быстрой съемки можно использовать режим HD ((1 280/720). У устройства имеются датчики удара и движения. Антирадар работает с базой имеющихся полицейских камер стационарного типа, с возможностью ее самостоятельного пополнения. Меню русифицировано. Пеленг осуществляется на 360°. Позволяет засекать радары типа Стрелка на расстоянии в 2 000 м. Антирадар самостоятельно меняет режимы передвижения (трасса/город). Крепится на присоске.

  1. FullHD-качество видео (1 920/1 080);
  2. Монитор 2.0″;
  3. Наличие автономной АКБ;
  4. GPS-модуль;
  5. Индикатор столкновения и движения.

Цена – 6 400 руб.

INTEGO COLT

Видеосъемка регистратора осуществляется в качестве FullHD (1 920/1 080) днем и ночью. Угол обзора съемки составляет 140°. Антирадар отличается мощной защитой от помех и в состоянии фиксировать камеры и т. п. на расстоянии до 1 500 м. Меню русифицировано. Имеется GPS-база с функцией автоматического обновления.

  1. FullHD-качество видео (1 920/1 080);
  2. Монитор 2.0″;
  3. Голосовые подсказки (русифицированы);
  4. Наличие GPS-базы данных камер ГИБДД.

Цена – 7 850 руб.

2. Средний ценовой диапазон – от 8 000 руб. до 15 000 руб.

Roadgid X7 Gibrid GT

По качеству, характеристикам и функционалу данное устройство очень близко к премиум моделям, что при его сравнительно невысокой стоимости делает его одним из лидеров по соотношению цена–качество. Антирадар сигнатурного типа, оповещает о камерах на расстоянии от 1200 метров без ложных срабатываний. Видеорегистратор имеет высокое разрешение 2560*1080p и угол обзора 170°. Функция WDR улучшает качество съемки при плохом освещении и корректирует засветы и блики от солнца и фар.

  1. Сигнатурный антирадар нового поколени;
  2. Поддерживает карты памяти до 128 Г;
  3. Поддержка GPS/ГЛОНАС;
  4. Матрица на 5 М;
  5. Мощный процессор Ambarella.

Цена – 11 450 руб.

Видео: Обзор и пример съемки Roadgid X7 Gibrid GT

PlayMe P200 TETRA

Данное компактное устройство ведет видеосъемку не в FullHD, а в HD-качестве (1 280/720), что сказывается на стоимости. Съемка идет циклично. Имеется интегрированный 2.7-дюймовый дисплей, куда выводятся различные параметры (включая расстояние до камеры) и прочее. Есть GPS-база с камерами ГИБДД и возможностью обновления на портале PlayMe-Russia.ru.

  1. HD-качество видео (1 280/720);
  2. Монитор 2.7″;
  3. Матрица OmniVision OV9712;
  4. Пеленг в диапазонах – Ка, К, Х и лазерном.

Цена – 8 290 руб.

Inspector MARLIN Ambarella A7

Особенность данного прибора в 2-уровневой защите водителя от радаров. Радар с высокой чувствительностью распознает все современные камеры (пеленгового типа), а еще в памяти имеется база данных с камерами без пеленга (Поток, Автодория и др.). Видеорегистратор располагает 2.4-дюймовым дисплеем и снимает видео с высоким качеством, независимо от освещения.

  1. Голосовые подсказки;
  2. Монитор 2.4″;
  3. Распознавание радаров и камер разных типов;
  4. 2-уровневая защита;
  5. Интегрированный микрофон и динамик.

Цена – 11 100 руб.

Видео:Встречайте Inspector Marlin лучший видеорегистратор с антирадаром

Neoline X-COP 9000

Хороший видеорегистратор с антирадаром. Эта модель уже вплотную приблизилась к премиум-сегменту. Обзор камеры видеорегистратора, выполненной из 6-ти линз, равен 135°. Видеосъемка регистратора осуществляется в качестве FullHD (1 920/1 080) днем и ночью, благодаря матрице от Sony. Фиксируются даже мельчайшие детали. Антирадар фиксирует разные типы камер и радаров на расстоянии в 2 000 м, с возможностью настойки дальности. Имеется интегрированная АКБ (220 мАч).

  1. 2 слота под карты памяти (по 32 Гб);
  2. FullHD-качество видео (1 920/1 080);
  3. Наличие автономной АКБ;
  4. Индикатор столкновения и движения;
  5. Объектив камеры из стекла, а не из пластика.

Цена – 13 990 руб.

3. Видеорегистраторы с антирадаром премиум класса – свыше 15 000 руб.

PlayMe P500 TETRA

Видеорегистратор выполнен на основе матрицы типа AIT8328P, что гарантирует высокое качество видео, независимо от освещения, а также отсутствие бликов. Линзы сработаны из стекла. Обзор камеры равен 140°. Имеется интегрированная батарея. Антирадар располагает режимами город/трасса и надежной защитой от помех.

  1. Матрица на 3 мегапикселя;
  2. FullHD-качество видео (1 920/1 080);
  3. Наличие автономной АКБ;
  4. Объектив камеры из стекла, а не из пластика.
  5. Монитор 3.5″;

Цена – 15 490 руб.

Street Storm STR-9970 Twin

В данном случае корейская компания объединила две свои наиболее удачные разработки – антирадар STR-9950EX GL и регистратор CVR-A7810-G PRO. Итог – камера, снимающая видео в качестве выше, чем FULL HD – SUPER HD – вместе с широчайшим углом обзора. Антирадар фиксирует все камеры и радары на максимальном отдалении, полностью защищен от помех и ложных срабатываний.

  1. Наличие активного радар-детектора;
  2. Видео в формате SUPER HD;
  3. Карта памяти до 64 Гб;
  4. Угол обзора – 170°.
Это должен знать каждый водитель:  ГЛ -1 суперкары Советского Союза

Цена – 17 500 руб.

Видео: Обзор Neoline X-Cop 9000. Сравнение с конкурентами и Neoline X-Cop 9700

Neоline X-COP 9500s

Видеорегистратор в этом приборе ведет съемку в формате SUPER HD (2 304/1 296), со скоростью 30 кадров/сек. Навигатор с видеорегистратором, так как в наборе имеется GPS-модуль и ГЛОНАСС. В зависимости от скорости езды чувствительность радара варьируется. Дисплей с управлением сенсорного типа tach screen.

  1. Видео в формате SUPER HD;
  2. Монитор 3.0″;
  3. Режим XCOР;
  4. Сенсорный экран;
  5. Парковочный режим.

Цена – 20 990 руб.

Выбор видеорегистратора с антирадаром заметно выгоднее покупки 2-х девайсов в отдельности. Да и ценовой разбег позволяет приобрести изделия с разными возможностями.

Почему комбо видеорегистратор + радар — это ерунда?

Хотите соглашайтесь, хотите нет. Но наш почти 8-ми летний опыт в сфере видеорегистраторов говорит о том, что хороших моделей с радар-детектором (так называемые комбо-модели или гибриды) не бывает. Даже не смотря на то, что такие модели сейчас очень популярны, судя по статистике ЯМаркета. Расскажем, почему, а в конце порекомендуем реальные примеры связок, которые стоит купить.

Хотя что значит — не бывает? Они определенно стали лучше по качеству записи, чем год назад. Но подумайте еще, прежде чем покупать. Вот некоторые факты для размышления:

  1. Технологии. Гибриды никогда не стояли на пике технологий, это просто совмещение функционала видеорегистратора и радар-детектора, поэтому вы никогда не купите самый технологический по сьемке и функционалу видеофиксатор и самый лучший детектор в одном. Ведущие разработчики брендов того и иного сегмента не предлагают совмещенные комбо-устройства, это детище маркетинга не от разработчиков, а от компаний-брендов. В таких моделях используются устаревшие платформы и матрицы, чтобы итоговая цена не была слишком высокой и могла быть сравнима со средним или премиум классом видеорегистраторов-одиночек. Например, на 2020 в гибридах копулярна Ambarella A7/A12 (старые модификации) и максимум матрица Sony Exmor IMX323. Это более надёжные и испытанные связки, производитель минимизирует риски. За небольшие деньги это было бы неплохо. Но где вы видели комбо за 5 000р? Никогда технологические новинки в таких приборах не увидите. Это третий сорт. А уж про 2х канальные и говорить не приходится, их попросту нет.
  2. Надежность. Тут все просто, гаджеты 2 в 1, 3 в 1 и прочее априори будут менее надежны, чем радар и видеорегистратор по отдельности. Если сломается один — второй будет работать, а вот если сломается гибрид — работать перестанет весь функционал. Имея вместо обычного авто — амфибию, вы понимаете, что надежность каждой части слабее, чем если бы у вас был катер и автомобиль.
  3. Качество. Отдельные гаджеты, сделанные специально под одну функцию, снимать или ловить камеры, делают это качественнее, чем комбайны все-в-одном. Рубанок и топор всегда лучше, чем чудо рубанко-молоток.
  4. Комбо не убрать. В поездах в некоторые страны вам бы очень пригодилось бы оба прибора. Но там, где они разрешены. На практике попадаются страны, где видеорегистратор разрешен, а вот детектор — нет. И что делать с комбо? Снять? Но тогда лишишь себя и регистратора, который бы очень пригодился. Хитроумные защиты от обнаружения не спасут вас, запомните, такую штуку на стекле просто нельзя не заметить, а штраф может достигать 500 и более евро!
  5. Габариты. Видеорегистраторы с радаром — это немаленькие устройства, они занимают значительную часть лобового стекла, почти всегда больше, чем даже корейцы с сенсорными экранами, их тяжело снимать. Такие телевизоры нужны, вы уверены? А про провода питания и скрытое подключение вообще стоит помолчать. Такой прибор оставлять на ночь во дворе в режиме парковки? Он так и кричит: разбей стекло и возьми же меня!
  6. Вранье 1. Когда производители комбо пишут про 3в1, 5в1, 7в1. Это происки маркетологов. Если взять за основу их логику, то одиночная модель премиум класса, например blackvue или thinkware, с их функционалом так вообще 15в1. Там и спикамы и GPS и ADAS и парковочный и сьемка позади и чего только нет.
  7. Вранье 2. Комбо-регистраторы часто называют корейскими. На самом деле в Южной Корее вообще запрещены радар-детекторы, так как можно делать приборы в стране, где это протестировать даже нельзя? А на тест они раз в 6 месяцев ездят в Россию. Ну и откуда тут быть быстрым исправлениям багов?
    Тут есть небольшой момент, в Корее действительно некоторыми компаниями делается плата radar-детектора, пишется радарная часть по прошивке. Иногда даже делается частичная сборка. Это пошло с того момента, когда развалилось несколько крупных американских компаний, имеющих заводы в Корее по производству радарной электроники. Они разрабатывают новинки только под заказ, у них нет ведущих программистов в видеочасти, они не показываются на выставках, они просто маленькие ОЕМ заводы. Это не бренды — это сборочные фабрики. Другими словами, полноценно корейским устройством это назвать никак нельзя. Да и остальные компоненты, формы, часть сборки — часто это делается в Китае. Некоторые вообще полностью собираются в Китае.

Все еще хотите купить совмещенный видеорегистратор с радар-детектором? Ок, теперь разберем экономический смысл. Смотрите:

Премиум класс — комбо Премиум класс — моно
Neoline X-COP 9700 — 17 000р Street Guardian SGGCX2 PRO — 15 000р
Neoline X-COP 9100s — 26 000р Thinkware F800 — 24 000р
Средний класс — комбо Средний класс — моно
Inspector Scat SE — 12 000р Vico Mory GPS — 10 000р
SHO-ME Combo N1- 11 000р Viofo A119s — 8 000р

В итоге, моно-гаджет на лучшей матрице и с лучшими параметрами сьемки/функционала, стоит ненамного, но дешевле. Остается только на сэкономленные средства докупить хороший радар-детектор, бюджета в 5-7 000р вполне хватит. Хотите знать, какие связки мы рекомендуем на основе опыта и рейтингов RD и Videoreg форума? Пожалуйста, вот несколько в среднем ценовом диапазоне.

Связка в среднем классе Итого
Neoline 7500S + Vico Opia 1 WiFi — лучшая по соотнош. 20 500р
SilverStone F1 Монако (Сочи) + Street Guardian SGGCX2 18 000р
TrendVision Drive-700 + Thinkware F200 1CH 21 000р
Sho-me G100 Signature + BlackVue DR590W 1CH 21 000р

Премиум связка выйдет куда дороже любого гибрида. Но она не просто лучше, она превосходит по параметрам все, что есть на рынке. Это самое-самое, что можно купить.

Valentine One + BlackVue DR900s-2CH (750s) — ТОП, рекомендуем .
Escort 8500/9500 (адаптированные модели) + Thinkware F800 2CH
Beltronics (адаптированные модели) + Iroad TX9 2CH

С последними двумя будьте осторожнее, вроде как они покинули рынок РФ.

Итого, покупая гибрид за 11 000 рублей не рассчитывайте на хорошую картинку, максимум, это функции радара. Расширьте бюджет до 17-20 000р и купите все отдельно, это наш профессиональный совет. Хотите сэкономить за счет стоимости? Купите радар на авито и вы выручите до 50%.

Видеорегистраторы с радар-детектором (антирадаром) — сводный тест, лето 2020

Добавление видеорегистратор дополнительных функций началось самых первых дней создания этих устройств. Были попытки добавлять даже лазерный уровень, но пользователь поставил все на свои места и востребованными рынком остались только те аппараты, которые сосредоточили в себе полезный функционал.

Одной и самых востребованных функций оказалась совмещение видеорегистратора с радар-детектором. Подобные гибриды стали бурно развиваться, так как давали водителю все, что ему было нужно. Устройство записывало о события во время движения автомобиля и информировало водителя о радарах контроля скорости. Постепенно, с ростом моделей, выделился отдельный класс устройств которых стали называть «Комбо устройства» или у компании NEOLINE «гибридные устройства».

Всегда говориться о том, что они объединяют в себе два устройства: видеорегистратор и радар-детектор, но на самом деле часто забывают о третьем компоненте этих аппаратов это — GPS информере. GPS информер — предупреждает водителя приближении к камерам контроля скорости на основе базы данных стационарных радаров, находящийся в памяти устройства. Это позволяет оповестить водителя о системах, которые работают не на принципах доплеровского изменения частоты зондирующего радиосигнала. Например, о камерах средней скорости или камерах контроля выделенный полосы или проезда перекрестка. В современных моделях регистратор еще и соотносит расстояние, на котором необходимо информировать водителя со скоростью движения автомобиля. По последним тенденциям информеры стали предупреждать еще и об опасных участках дорог и установленных знаках.

В нашем тесте мы собрали четыре популярные модели INTEGO Colt, SHO-ME Combo №5 A7, NEOLINE X-COP 9100, SHO-ME Combo Slim.

Эта модель самая компактная из всех комбо устройств с рупорной антенной для приема излучения радаров. Она интересна тем, что встроенный GPS информер имеет расширенную базу данных и предупреждает о важный дорожных знаках, например таких как опасны поворот или лежачий полицейский.

SHO-ME Combo №5 A7

Эта модель является результатом последовательного развития первой модели SHO-ME Combo №1, но сделанной на лучшей элементной базе. Так в ней применяется видеопроцессор Ambarella A7LA50. В сочетании с матрицей OmniVision Ov4689, он позволяет вести запись в формате Super Full HD с размером кадра 2304×1296 точек с частотой 60 кадров в секунду. При этом работает функция WDR (Wide Dynamic Range), которая динамически изменяет светочувствительность, что позволяет вытягивать темные зоны кадра и заглушать яркие.

NEOLINE X-COP 9100

Оригинальный видеорегистартор совмещенный с радар-детектором. У него удобный интерфейс и продуманный дизайн, но самым интересным и удобным является функция приглушения звука взмахом руки перед дисплеем это очень удобно.

SHO-ME Combo Slim

Несмотря на то что в нашем тесте уже есть одна модель SHO-ME, мы додавили еще одну SHO-ME Combo Slim. У нее две главные особенности: первое это новый блок детектора радиоизлучения на основе селективной антенны. И второе ее отличие это сенсорный дисплей. Подобного решения нет в других моделях и это очень удобно.

Видео-анонс теста автомобильных видеорегистраторов с радар-детекторами (антирадарами).

INTEGO Colt – автомобильный виедорегистратор с радар детектором, тест

Отличительная особенность автомобильного регистратора с радар-детектором INTEGO Colt – его компактные размеры. Это одно из самых компактных комбо-устройств, представленных на нашем рынке. Нужно отдать должное разработчикам аппарата: в корпусе умещается не только видеорегистратор, но и рупорная антенна радар-детектора с платой.

Еще одна необычная деталь – плоская нижняя поверхность корпуса, на которую устройство можно поставить как стандартный радар-детектор. При этом на нижней плоскости имеются также и ножки, которые позволяют поставить устройство на ровную поверхность и оставить пространство для прохода воздуха.

Сделан регистратор на видеопроцессоре ATI 8427 – не самая распространенная модель, но тем не менее обеспечивает нормальные характеристики видеозаписи: Full HD (1920×1080 точек при частоте 30 кадров в секунду) или HD (1280×720 точек при 60 кадрах в секунду). Чип считается достаточно холодным в работе, наверное, поэтому и используется такой компактный корпус.

В остальном же построение органов управления устройства стандартное для комбинированных аппаратов. На водителя смотрит дисплей с диагональю 2 дюйма, вокруг которого расположены шесть кнопок управления. По ходу движения смотрит объектив камеры с углом 140 градусов, передающий изображение на матрицу OV2710. Под ней находится радиопрозрачное окошко, за которым рупорная антенная радар-детектора и приемник лазерного излучения. На боковых панелях располагаются разъемы. С правой стороны – видеовыходы на внешние мониторы, mini-jack и mini-HDMI. На противоположной стороне – коаксиальный разъем питания, mini-USB для подключения регистратора к компьютеру и слот под карту памяти miniSD, емкость которой может быть до 32 Гб.

В комплекте с устройством идут провод для подключения к разъему прикуривателя, USB-кабель для компьютера, кронштейн с силиконовой присоской, инструкция и диск с плеером для просмотра видеозаписей.

Настройка автомобильного регистратора, совмещенного с радар-детектором, INTEGO Colt не представляет большой сложности. Меню разделено на несколько основных блоков по функциональной принадлежности. Это режим радар-детектора, настройка режимов видео, настройка режимов воспроизведения и общие настройки.

Первым пунктом идет режим настройки радар-детектора, и ему мы уделим особое внимание, ведь покупают INTEGO Colt как раз из-за него. В первую очередь настраиваем скоростные фильтры. Выставляем пункт ограничения скорости, который отключает предупреждение о приближении к радарам скорости при движении на скорости выше заданной. Оптимальнее всего выставить значение 40–50 км/ч. В следующем пункте меню задаем верхний порог скорости движения автомобиля, при превышении которого устройство будет выдавать предупреждение. Оптимальное значение для данного пункта – 120–130 км/ч, но возможны и другие значения в диапазоне от 40 до 160 км/ч.

Далее необходимо заглянуть в пункт настройки чувствительности радар-детектора, так как режимы работы детектора не меняются кнопками управления – только через меню. Доступен выбор из трех режимов работы: высокая чувствительность, повышенная чувствительность и режим Smart mode. Мы рекомендуем выбрать Smart mode, так как он предусматривает изменение чувствительности детектора в зависимости от скорости, с которой движется автомобиль. Можно вообще отключить блок радар-детектора – в этом случае водителю будут выдаваться сообщения только от GPS-информера.

Следующий пункт меню, на наш взгляд, несколько странный (в других устройствах мы его точно не встречали). Он позволяет внести корректировку в показания скорости, получаемой по данным спутникового мониторинга, в пределах от –6 до +4 км/ч. По задумке разработчиков, нужно это для того, чтобы привести в соответствие показания спидометра и радар-детектора. В нашей многолетней практике общения с разного рода автомобильными устройствами мы еще ни разу не встречались с подобной логикой: зачем нужны дополнительные искажения показаний спидометра – заведомо более точного устройства измерения скорости. Это привело к некому казусу во время теста: мы долго не могли понять, почему два работающих рядом устройства от разных производителей показывали разную скорость движения автомобиля, при том, что оба рассчитывали ее на основе GPS-позиционирования. И лишь покопавшись в настройках, поняли, что виной тому была как раз эта опция.

Видеообзор автомобильного видеорегистратора с антирадаром и GPS-информером INTEGO Colt.

Следующая группа пунктов меню посвящена включению или выключению оповещения от радаров контроля скорости разных диапазонов. Можно включить и выключить как диапазоны целиком (K, Ku, Kа, Х, «Стрелка», Лазер), так и блоки, связанные с оповещением об объектах из базы данных детектора. Если с диапазонами все более-мене понятно (нужно отключить американский Kа и европейский Ku), то с типами выдаваемой информации на основе базы данных немного сложнее. Они разбиты по пунктам, но группами, поэтому придется несколько раз подумать, прежде чем отключать то или иное оповещение. Так, предупреждения о мобильных постах ГИБДД и треногах включены в одни пункт меню, поэтому отключить, например, отдельно треноги не получится. Та же проблема с дорожными знаками. INTEGO Colt умеет предупреждать о многих знаках: «Лежачий полицейский», «Осторожно, дети!», «Пешеходный переход», «Опасный поворот», «Опасный перекресток», «Будьте внимательны!», «Неровности», «Железнодорожный переезд». В повседневных поездках нужны не все, но гибкая настройка таких оповещений не предусмотрена. Полностью отключать их мы бы не рекомендовали, так как есть действительно нужные, особенно при поездках в ночное время в незнакомой местности.

Система также предупреждает о муляжах камер контроля скорости, системе «Поток» и системах видеофиксации выезда на выделенные полосы. Вот их-то можно включить и выключить по отдельности.

Далее рекомендуем перейти в раздел видео и настроить работу видеокамеры. Максимально разрешение, с которым работает регистратор INTEGO Colt, – Full HD 1920×1080 точек при 30 кадрах в секунду. Альтернативой ему может быть только режим съемки в HD 1280×720 точек при 60 кадрах в секунду. Уменьшать качество записи видео мы не рекомендуем, важно выставить длительность циклической записи удобного размера. Устройство позволяет выбрать 1, 3, 5 или 10 минут. Для автомобильного регистратора оптимальными будут первые два значения.

Остальные пункты меню, посвященные настройкам, экспозиции, баланса белого, светочувствительности, мы трогать не рекомендуем.

В конце процесса настройки нужно перейти в пункт меню «Общие настройки» и включить впечатывание в штамп кадра даты и логотипа.

После включения и непродолжительной загрузки видеорегистратора INTEGO Colt раздается приветствие с рекомендацией пристегнуть ремни безопасности. Далее устройство сразу же начинает работать в режиме записи. Чтобы зайти в меню, необходимо сначала остановить запись.

На экране выводится практически вся информация о текущем состоянии устройства. Дисплей разделен на три больших области. В центре – изображение с камеры, а на верхней и нижней частях экрана отображается техническая информация.

На верхней полоске представлен статус работы спутникового приемника, информация о режиме записи и о разрешении, выводится сообщение о статусе карты памяти и режима питания; на нижней полоске показывается текущая дата и время, а также идет отчет времени записи.

При обнаружении сигнала от камеры контроля скорости на правой части дисплея высвечивается столбик, показывающий мощность принимаемого сигнала. По мере роста мощности излучения он растет. Антирадар выдает предупреждающий звуковой сигнал, а также озвучивает диапазон, в котором произошло определение. Если информация о камере контроля скорости внесена в базу данных детектора, то на экран выводится информация об ограничении скорости на участке, типе камеры контроля скорости, расстоянии до нее и скорости движения автомобиля.

Не совсем удобно, что управление основными функциями радар-детектора возможно либо через меню, либо только тогда, когда устройство переходит в этот режим (т.е. в случае нахождения в зоне работы камеры контроля скорости).

Аналогичным способом выводятся предупреждения о дорожных знаках и о камерах, не использующих принципы радиочастотного определения скорости объекта. В этом случае визуальное сообщение на экране дублируется голосом. Дальность оповещения зависит от скорости движения автомобиля.

В целом работу радар-детектора INTEGO Colt можно считать адекватной, особенно после отключения лишних диапазонов. Ложные срабатывания иногда происходят, но не чаще, чем у других аналогичных аппаратов. Предупреждения о дорожных знаках реально помогают, когда едешь в незнакомом месте, но не хватает гибкой настройки оповещения по типам дорожных знаков.

Качество видеозаписи автомобильного видеорегистратора с радар-детектором INTEGO Colt вполне соответствует современным требованиям. Процессор ATI 8427 хорошо справляется с обработкой потока, и изображение четкое. Видеофрагменты упаковываются в контейнер AVI, минутная запись в разрешении Full HD занимает чуть более 100 Мб памяти.

Дневная запись хорошая, все особенности движения автомобиля и дорожной обстановки видны. Номерные знаки читаются как у впереди идущих автомобилей (до 20–30 метров), так и у автомобилей, движущихся по соседним полосам, при небольшой относительной скорости.

Несмотря на наши скептические ожидания, ночная запись оказалась на высоте. Все четко видно, нет критических засветок кадра от направленных в камеру источников света. Номерные знаки впереди идущих автомобилей читаются.

Для удобного просмотра всех параметров записи в комплекте с устройством поставляется программный видеоплеер, который показывает данные с акселерометра, а также соотносит координаты с электронной картой.

Запись автомобильного Full HD видеорегистратора с радар-детектором INTEGO Colt, дневная съемка.

Запись автомобильного Full HD видеорегистратора с радар-детектором INTEGO Colt, ночная съемка.

Небольшие габариты. База данных дорожных знаков.

Неточности в базе данных. Невозможность тонкой настройки оповещения о дорожных знаках. Не работает в системе ГЛОНАСС.

Автомобильный видеорегистратор с радар-детектором INTEGO Colt неплохо показал себя в тесте. Он предупреждает как о радарах скорости, так и об опасных участках дороги.

Подробный тест автомобильного видеорегистратора с радар-детектором INTEGO Colt

SHO-ME Combo 5 A7 – автомобильный Super Full HD видеорегистратор совмещенный с радар-детектором и GPS / ГЛОНАСС приемником, тест

Основной чертой продукции, выходящей под маркой SHO-ME, всегда была доступность при насыщенном функционале. За счет такого подхода она стала очень распространенной. Когда появились модели видеорегистраторов, совмещенных с радар-детекторами (антирадарами), SHO-ME была первой, кто выпустил массовый продукт в этом сегменте. Модель SHO-ME Combo № 1 являлась хитом продаж на протяжении нескольких лет. Следующей моделью, которая также получила неплохую популярность, была SHO-ME Combo № 3.

Сейчас мы держим в руках SHO-ME Combo № 5 A7 – последнюю вышедшую модель. По форме она очень напоминает первую, но в ней используются новый видеопроцессор Ambarella A7LA50 и матрица OmniVision Ov4689, это позволяет вести запись в формате Super Full HD с размером кадра 2304×1296 точек с частотой 60 кадров в секунду. Но самое важное отличие от первой модели – функция WDR (Wide Dynamic Range), которая динамически изменяет светочувствительность, что позволяет вытягивать темные зоны кадра и заглушать яркие. Реализация такой важной для видеорегистраторов функции стала возможной благодаря именно процессору Ambarella A7LA50.

Видеообзор автомобильного видеорегистратора совмещенный с радар-детектором SHO-ME Combo №5 A7.

В SHO-ME Combo № 5 A7 также улучшен модуль спутникового позиционирования – теперь он двухсистемный и работает как с американской группировкой спутников GPS, так и с российской ГЛОНАСС. Кроме улучшения качества и скорости приема сигнала работа с ГЛОНАСС вводит устройство в отечественное правовое поле, так как в России при отстаивании своих интересов в суде в случае ДТП законодательно требуется использование именно российской системы геопозиционирования.

Перейдем к рассмотрению самого устройства. Оно имеет классическую для своего класса компоновку. Выполнен SHO-ME Combo № 5 A7 в вытянутом корпусе, торцевая сторона которого расширена и смотрит на водителя. На ней располагается дисплей, по бокам которого мы видим шесть кнопок управления – по три с правой и левой стороны дисплея. Еще одна кнопка – включения – находится на верхней части корпуса. Там же расположены и салазки для подсоединения кронштейна. На правом торце корпуса разъем для подключения питания и слот под карту microSD. На левой стороне – разъем USB mini и кнопку Reset.

Вытянутая форма корпуса обусловлена тем, что в нем располагается рупорная антенна для приемов сигналов радаров скорости. В передней части корпуса располагается линза приемника лазерного излучения и рупор радарной антенны.

В комплекте к устройству, помимо кронштейна для крепления к лобовому стеклу, идут кабель питания с разъемом для подсоединения к прикуривателю, USB-кабель, а также USB-картридер.

SHO-ME Combo № 5 A7 сочетает в себе практически все возможности современного видеорегистратора и радар-детектора: запись в формате Super Full HD, база данных камер контроля скорости, контроль сигналов радаров скорости в радиочастотом и лазерном диапазоне. Устройство работает во всех диапазонах Х, K, Kа, СТ и Лазер. При этом разработчики не забыли и про системы контроля средней скорости движения: они определяются при помощи базы мест их нахождения и координат автомобиля, получаемых от GPS/ГЛОНАСС-приемника. Естественно, устройство помогает проезжать зоны контроля скорости, предупреждает о превышении заданного порогового значения.

Пользователь может быстро изменить режим работы радар-детектора, нажав на кнопу City слева от дисплея и выбрав один из трех предустановленных режимов – «Трасса», «Город 1» и «Город 2». В первом режиме включены все диапазоны детектирования на максимальной чувствительности (кроме Kа, который в России не используется). В режиме «Город 1» чувствительность детектора снижается в диапазонах Х и K на 60% для уменьшения количества ложных срабатываний. Для движения в таком мегаполисе, как Москва, предусмотрен режим «Город 2», где диапазон K вообще отключается. Это позволяет избавиться от ложных срабатываний на датчики автоматических дверей.

В базе данных антирадара большее количество типов камер, нежели детектируемых диапазонов. Так, система отдельно предупреждает о маломощных радарах, стационарных камерах, камерах системы «Поток», системах «Стрелка». А также о безрадарных комплексах контроля средней скорости, контроля проезда светофора, «Стрелки Видео», муляжах камер контроля скорости и постах ДПС. При приближении к зоне работы камеры на экран выводится информация о типе камеры, расстоянии до нее, а также об ограничении скорости на данном участке и текущей скорости автомобиля. Если скорость движения укладывается в ограничение, то зона предупреждения зеленая, если же превышает, то становится красной. Актуальная база данных камер выложена на сайте производителя и обновляется не реже раза в месяц.

Единственное, чего нет в рассматриваемом устройстве, – так называемых функций безопасности: контроля полосы движения и предупреждения о столкновении (многие считают эти функции излишними).

Разберем основной функционал SHO-ME Combo № 5 A7.

Несмотря на то, что Super Full HD видеорегистратор, совмещенный с антирадаром, SHO-ME Combo № 5 A7 имеет хорошие базовые настройки, мы все-таки просмотрим их – чтобы проверить и выбрать наиболее оптимальные. Начнем с самого интересного – с режимов радар-детектора, и потом перейдем к видеорегистратору.

Это должен знать каждый водитель:  Land Rover Series II A откуда берутся легенды

Первыми пунктом меню идет регулировка базовой громкости и выбор приветствия. С громкостью все понятно, можно выбрать один из семи уровней. Приветствие же может быть с напоминанием о необходимости пристегнуть ремни безопасности или с пожеланием счастливого пути. Я выбираю первый, так как заметил, что дети послушно следуют его рекомендации.

Следующий пункт отвечает за дистанцию оповещения о приближении к камерам контроля скорости. Ее можно задать вручную в пределах от 0 до 1500 метров (рекомендуемое значение – 400 метров) или же оставить автоматический режим, регулирующий это значение в зависимости от скорости движения машины. Например, при скорости 60 км/ч дистанция будет равна 500 метрам, а при 100 км/ч – уже 900.

В меню можно включить голосовое предупреждение о приближении к камерам контроля скорости, занесенным в базу. Отдельно укажем на функцию Extra mute: использовать ее рекомендуем только опытным водителям, так как при ее включении все предупреждения обозначаются только коротким сигналом с выводом сообщения на экран. Только в зоне контроля средней скорости звуковой сигнал будет раздаваться при движении с превышением этой средней скорости.

Следующий блок позволяет настроить работу диапазонов радар-детектора. Вначале нужно посмотреть, в каком режиме работает детектор («Трасса», «Город 1» или «Город 2»), поскольку изменения настроек будут касаться только этого режима работы. Можно включить или выключить диапазон, настроить тип звукового оповещения (16 вариантов).

Чтобы антирадар не докучал ложными срабатываниями, следует настроить скоростные фильтры, которые отсекают предупреждения о радарах при движении ниже определенной скорости или же вовсе отключали радар-детектор, а также настроить автоматический переход в городской режим и режим «Трасса». Для этого нужно перейти к следующему блоку настроек.

Начнем с функции OSPD – она предупреждает о превышении порога скорости, заданного в меню. Можно выбирать в пределах 20–190 км/ч, оптимальным является значение 120 км/ч (по умолчанию). Функция AMSPD автоматически отключает звуковое оповещение о радарах при движении со скоростью ниже порогового значения, которое задается в пределах 10–70 км/ч (оптимальное значение – 40–50 км/ч).

Разновидность предыдущего – режим AOSPD: он делает все то же, только оставляет предупреждение о радарах «Стрелка» (параметры аналогичны AMSPD). Шаг настройки 10 км/ч. При включенных обеих функциях предупреждение о точках, прописанных в базе данных, будет осуществляться в обычном режиме.

Следующий фильтр – ACSPD, автоматический переход в режим «Город 1». Если автомобиль движется со скоростью ниже пороговой, то антирадар переключится на режим пониженной чувствительности. Задать значение пороговой скорости можно в пределах 10–70 км/ч (по умолчанию установлено 60 км/ч).

И наконец последний скоростной фильтр – OSL, настраиваемый в диапазоне 1–20 км/ч, он увеличивает порог скорости, при котором выдается звуковое предупреждение о превышении скорости. Работает он так: если на участке дороги камера контролирует скорость 60 км/ч, то при включенном OSL на 10 км/ч предупреждение о превышении прозвучит при движении на скорости 70 км/ч (т.е. 60+10).

Перейдем к настройке функций видеорегистратора.

Первая вкладка меню задает режим работы экрана регистратора. Тут всего два варианта: совмещенный радар-детектор + видеорегистратор (на изображение с камеры накладываются данные антирадара) и просто радар-детектор (на экран выводятся только показания скорости и направления движения, а также предупреждения о камерах).

Долее нужно проверить разрешение записи регистратора. По умолчанию стоит Full HD (1920×1080 точек с частотой 30 кадров в секунду), его можно увеличить до Super Full HD (2304×1296 точек) или уменьшить до HD (1280×720 точек), но во втором случае будет доступна запись с частотой 60 к/с. Качество записи по умолчанию («Отличное») менять не нужно. Настройки «Автоэкспозиции» и «Экспозиции» также трогать не стоит.

Далее проверяем длительность видеофайла. Доступны значения от 1 (по умолчанию) до 5 минут. Если хотите, чтобы экран отключался, можно задать задержку в 1, 3 или 5 минут (по умолчанию экран включен постоянно). При этом даже если активирован режим автоотключения, то при возникновении событий экран все равно будет включаться.

Датчик движения работает на стоянке, я его никогда не включаю, да и по умолчанию он выключен.

Стоит проверить, включена ли функция расширения динамического диапазона WDR. Она значительно улучшает качество съемки.

Не понятно, зачем в меню сделали пункт записи звука, когда эта функция в SHO-ME Combo № 5 A7 вынесена на отдельную кнопку. Стоит проверить настройки G-сенсора (акселерометра): по умолчанию стоит низкое значение чувствительности, возможно, имеет смысл повысить ее до среднего.

Также следует проверить впечатывание в кадр даты, времени и номерного знака автомобиля (предварительно его нужно ввести в устройство). Еще желательно включить внесение в штамп координат ГЛОНАСС.

Проверяем, правильно ли выставлен часовой пояс, и на этом считаем настройку законченной.

При включении SHO-ME Combo № 5 A7 раздается приветствие, загорается дисплей – и устройство готово к работе. Автоматически включается запись, а после нахождения спутников активируется база данных камер контроля скорости.

Вся текущая информация выводится на дисплей. Он разбит на три основные области: верхняя информационная полоса, центральная область и нижняя информационная полоса. На верхней выводится индикация состояния записи и тайминг, состояние приемника спутниковых сигналов, значок активности микрофона, а также статус датчика движения. Высвечиваются значок работы функции WDR, а также символы активных диапазонов радар-детектора.

На нижней полоске отображаются режим работы антирадара, текущее время, значения яркости экрана и громкости звука.

В центральной области на изображение с камеры накладываются показания электронного компаса и текущее значение скорости. Там же выводятся предупреждения о движении в зоне контроля скорости (если она берется из базы), а также индикация принимаемого радар-детектором излучения и его мощность.

Центральная область может работать в режиме, когда изображение с камеры выводиться не будет. В этом случае на дисплее будет крупно показываться значение текущей скорости движения автомобиля. Лично мне больше нравится именно этот режим, так как легко считывать скорость движения машины.

Грамотный выбор режимов SHO-ME Combo № 5 A7 позволит не пропустить важное предупреждение и не мучиться от ложных срабатываний. В Москве и Санкт-Петербурге мы рекомендуем использовать режим работы «Город 2» и правильно выставить скоростные фильтры.

Грамотный выбор режимов SHO-ME Combo № 5 A7 позволит не пропустить важное предупреждение и не мучиться от ложных срабатываний. В Москве и Санкт-Петербурге мы рекомендуем использовать режим работы «Город 2» и правильно выставить скоростные фильтры.

Тест радар-детекторая автомобильного комбинированного видеорегистратора SHO-ME Combo №5 A7.

При движении в режиме «Трасса» чувствительность устройства заслуживает похвалы. «Стрелка» ловится на расстоянии полутора километров за счет высокого расположения радара. Маломощные радары уверенно регистрируются на дальности до 500 метров. Сложнее всего с устройствами, направленными в спину, особенно если используется дополнительная экранировка радарного комплекса. Тут все зависит от отраженного сигнала. Тренога при регистрации в лоб регистрируется далее 500 метров, при установке в спину – на расстоянии около 200 метров.

При тестировании мы перевели регистратор в режим Super Full HD, видеозапись велась фрагментами по 1 минуте. Упаковывается видео в контейнер mp4, 1 минута записи занимает 140 Мб. Видеофайл играется на ПК всеми популярными проигрывателями, но удобнее всего использовать SHO-ME player – тогда одновременно с проигрыванием файла будут выводиться график состояния акселерометра и трек автомобиля.

Дневная запись видеорегистратора отвечает всем требованиям к этому классу техники. Неплохая детализация, хорошая работа с контрастными объектами и объектами в движении. Пользователь может выбрать, чему отдать приоритет: максимальному разрешению кадра либо повышенной частоте записи (до 60 кадров в секунду).

Работа функции WDR хорошо видна на ночной записи: номерные знаки не засвечиваются, а фары встречных автомобилей не забивают основное изображение. Сильных шумов не заметно, что следует признать несомненным плюсом устройства.

Запись автомобильного Super Full HD видеорегистратора с радар-детектором SHO-ME Combo №5 A7, дневная съемка.

Запись автомобильного Super Full HD видеорегистратора с радар-детектором SHO-ME Combo №5 A7, ночная съемка.

Запись автомобильного Super Full HD видеорегистратора с радар-детектором SHO-ME Combo №5 A7, съемка в сумерках.

Видеозапись в формате Super Full HD. Одновременная работа с GPS и ГЛОНАСС. Высокая чувствительность детектора.

Невысокая яркость экрана. Нет ключа на слоте micro SD карты.

Super Full HD видеорегистратор, совмещенный с радар-детектором, и GPS/ГЛОНАСС -приемником SHO-ME Combo № 5 A7 – современное устройство, которое не раз выручит на дороге, избавит от штрафов и поможет доказать свою правоту сделанной видеозаписью.

Подробный тест автомобильного Super Full HD видеорегистратора с радар-детектором SHO-ME Combo №5 A7.

NEOLINE X-COP 9100 – автомобильный видеорегистратор с радар-детектором и приемником GPS / ГЛОНАСС, тест

Гибридное устройство NEOLINE X-COP 9100 совмещает в себе функции автомобильного видеорегистратора и радар-детектора. Обе системы работают совместно, но описывать мы их будем по отдельности.

Устройство выполнено в компактном корпусе, с небольшим креплением, которое приклеивается к лобовому стеклу автомобиля. Провод питания подводится к кронштейну, в котором установлен разъем. NEOLINE X-COP 9100 снимается и одевается на него при помощи небольших салазок с защелкой. Это обеспечивает быструю установку и снятие устройства. Также разъем питания 12–24 В продублирован на корпусе девайса.

Корпус у NEOLINE X-COP 9100 представляет собой коробочку, в торцевой части которой разместили большой дисплей. Такая компоновка кажется нам достаточно удачной. По боковым сторонам дисплея расположены четыре кнопки управления. В видеорегистраторе используется современная IPS-матрица, отлично видимая при любом освещении.

Кнопка включения-выключения устройства используется редко, поэтому убрана на правую боковую поверхность аппарата. Там же располагаются и два слота под карты памяти microSD (до 128 Мб каждая). В комплекте поставляются USB-адаптер для microSD и держатели для провода питания.

Встроенный аккумулятор имеет емкость 220 мА·ч.

При разработке NEOLINE X-COP 9100 особенное внимание уделялось именно радар-детектору, поскольку ставилась задача обеспечить надежное обнаружение радаров скорости (и чтобы прибор при этом не отвлекал водителя ложным срабатываниями). Это возможно, если одновременно с ловлей сигналов радаров скорости оценивать состояние автомобиля и его местоположение. За это отвечает встроенный приемник спутниковых сигналов геопозиционирования. Надежный режим работы NEOLINE X-COP 9100 обеспечивается двухсистемным блоком, понимающим и GPS, и ГЛОНАСС, что позволяет добиться максимально быстрого и уверенного позиционирования.

Высокочувствительный радарный блок детектирует все используемые в России радары скорости в диапазонах X, K, Ka, а также «Лазер» и «Стрелка» (системы «Стрелка», «Кордон», «Крис», «Арена»), а также ручные радары.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ РАДАР-ДЕТЕКТОРА

Компания NEOLINE давно работает над задачей обеспечения надежности обнаружения радаров скорости и одновременной минимизации ложных сигналов. Специалистами компании был разработан алгоритм работы радар-детектора X-COP, который получил положительные оценки пользователей. Решение о том, сообщать водителю о пойманном сигнале радара или нет, принимает программа – на основе данных GPS / ГЛОНАСС о месте положения автомобиля и точках размещения устройств контроля скорости, записанных в память детектора. Если автомобиль движется ниже определенной скорости, то сообщения о срабатывании вообще выдаваться не будут. При высокой скорости движения детектор, наоборот, перейдет в режим высокой чувствительности и будет заблаговременно предупреждать о приближении к опасным участкам. Также в зависимости от скорости движения меняется и дальность предупреждения о стационарных камерах: чем быстрее едет автомобиль, тем раньше прозвучит сигнал.

При желании от режима X-COP можно отказаться в пользу стандартных режимов чувствительности «Город», «Трасса» и «Турбо». Принципиальная разница между ними, что в X-COP приоритет в оповещении за GPS-базой, а в остальных за радиомодулем.

На основе имеющихся координат установки радаров скорости производится предупреждение о системах контроля скоростного режима, которые не излучают высокочастотный сигнал, а работают с изображением автомобиля. Это системы «Автодория» и «Стрелка-видеоблок». В базе имеются данные о месте расположения полицейских радаров из 15 стран. Кроме этого в базе имеются и места камер контроля выделенной полосы, контроля проезда перекрестка / светофора, а также камер контроля езды по обочинам. Пользователь может добавить и собственные точки предупреждения о радарах скорости.

В любом случае избавиться от ложных срабатываний не удастся из-за насыщенности крупных городов источниками излучения в разрешенных диапазонах. Чтобы сделать пользование устройством комфортным, разработчики внедрили функцию Motion Control: во время звукового оповещения о радаре достаточно провести рукой перед устройством на расстоянии 10–15 см, и звук выключится.

Уделили большое внимание разработчики NEOLINE X-COP 9100 и записи видеоизображения. Используется сенсор Exmor IMX322LQJ производства компании Sony, хорошо себя зарекомендовавший в мобильных устройствах, обладающий высокой светочувствительностью. Для обработки видеопотока используется современный процессор Ambarella A7LA30. Он умеет работать с разрешением Full HD (1920×1080 точек, 30 кадров в секунду), а также позволяет реализовать функцию расширения динамического диапазона чувствительности (WDR, Wide Dynamic Range), благодаря которой происходит автоматическое выравнивание яркости кадра между светлыми и затемненными участками. Также эта функция позволяет быстро подстраивать камеру при движении из темных участков в светлые и обратно.

Но главная особенность видеорегистратора – это наличие двух слотов карты памяти. На одну карту ведется циклическая запись фрагментами 1, 2, 3 или 5 минут (по выбору пользователя), а вторая служит для создания резервной записи, которую в случае ДТП можно передать сотруднику ГИБДД для приобщения к протоколу.

Объектив регистратора состоит из шести стеклянных линз и обеспечивает угол обзора 135 градусов.

Перед началом использования рекомендуется проверить настройки аппарата. Выставить часовой пояс, разрешение записи, время автоотключения дисплея и чувствительность G-сенсора (задается для трех режимов: движение, стоянка и парковка), а также проверить, включен ли режим WDR, и внести в штамп госномер автомобиля. Есть полезная функция, отключающая фиксацию в штампе значения скорости при превышении 100 км/ч. Необходимо также задать длительность режима парковки (когда видеорегистратор продолжает проводить видеосъемку после отключения питания), оптимальным является значение в 5 минут.

При настройке блока радар-детектора следует задать режимы голосового оповещения и включение автоприглушения звука, просмотреть, ли все типы оповещения включены. Устройство позволяет отключить в меню как радарный блок, так и оповещение по базе. Настраивается значение скорости, при движении ниже которой оповещение производиться не будет (по умолчанию 60 км/ч). Еще одна функция, существенно снижающая количество лишних предупреждений, – порог скорости, до превышения которого оповещение не производится (по умолчанию 0 км/ч).

Также в меню можно выбрать детектируемые диапазоны. Например, всегда отключается диапазон Kа, так как соответствующих радаров в России нет, а вот помехи есть. Можно также выключить и диапазон Х, так как основные проблемы сейчас таятся в K-диапазоне. Выставляется и предупреждение о превышении максимальной скорости.

NEOLINE X-COP 9100 имеет продуманное оригинальное меню с понятными пиктограммами и структурой.

Тест радар-детектора NEOLINE X-COP 9100

Для тестирования радар детектора была выбрана трасса «М4 Дон», изобилующая радарами контроля скорости. На ней мы встречали практически все комплексы, за исключение разве что «Автодории». Детектор работал в режиме приоритета GPS, и это было вполне оправданно, так как подавляющее большинство радаров на трассе установлено «в спину» и предупреждение от радарной части идет либо на очень небольшом расстоянии от детектора, либо – в случае маломощных радаров – вообще в зоне фиксации. Работа с GPS позволяла заблаговременно предупреждать о приближении к радарному комплексу. Нестационарные комплексы также встречались, но в гораздо меньшем количестве. NEOLINE X-COP 9100 вполне справлялся с их обнаружением, демонстрируя хорошую чувствительность радиочастотной части. Кто нам ни разу не встретился, так это сотрудники с ручными радарными комплексами. Наверное, их время уже ушло в прошлое…

Очень понравилось голосовое оповещение – четкое, ясное и удобное. Всего в NEOLINE X-COP 9100 предусмотрено 45 голосовых сообщений для разных типов систем контроля движения автомобиля.

Нельзя не отметить и визуальное оповещение водителя. На экран выводится информация о типе радарного комплекса, расстояние до него и ограничение скорости на данном участке. Дисплей отображает и текущую скорость движения, что повышает уровень комфорта при контролировании скорости (т.е. водителю не нужно перекидывать взгляд с экрана устройства на спидометр на приборной панели).

Пиктограмма предупреждении о камере контроля скорости из базы точек содержит в себе информацию о дальности до радара, и ограничению скоростного режима на данном участке.

Открытием для нас оказалась функция Motion Control. Поскольку полностью избавиться от срабатываний детектора невозможно (особенно в мегаполисах), при явно ложном сигнале или же при движении с заведомо низкой скоростью достаточно просто махнуть рукой в область, где располагается NEOLINE X-COP 9100, чтобы отключить звуковой сигнал.

Необходимо отметить удобный режим автоотключения экрана: подсветка гасится, и на черном фоне крупными голубыми цифрами выводится только скорость движения автомобиля. Мы отметили, что во время движения бывает удобнее смотреть на NEOLINE X-COP 9100, чем на спидометр.

При отсутствии сигналов радаров на экран выводится показания текущей скорости по данным спутникового приемника NEOLINE X-COP 9100.

Тест видеорегистратора NEOLINE X-COP 9100

Использование одних из лучших на сегодняшний день комплектующих – процессора Ambarella A7LA30 и матрицы Sony Exmor IMX322LQJ – обеспечивает высокое качество видеосъемки. Все крупные детали дорожной обстановки прекрасно видны, номерные знаки впереди идущих автомобилей читаются на расстоянии пары десятков метров, причем хорошо видны и номера автомобилей, движущихся по параллельным полосам. Отлично работает функция WDR, выравнивающая резкие перепады контраста картинки при переходах между сильно и слабо освещенными участками.

Качество ночной съемки также на высоте благодаря той же функции WDR, которая снижает яркость источников света, что характерно для ночной дороги.

Запись автомобильного гибрида видеорегистратора NEOLINE X-COP 9100, дневная съемка.

Запись автомобильного гибрида видеорегистратора NEOLINE X-COP 9100, ночная съемка.

Отличная работа радар-детектора, не надоедающего и вовремя предупреждающего о контроле скорости. Приглушение звука взмахом руки (Motion Control). Высококачественный видеорегистратор. Две карты памяти.

Автомобильное устройство NEOLINE X-COP 9100 во время теста показало себя с лучшей стороны. Ненавязчиво предупреждая о контроле скорости, оно отличается достаточной точностью. Отличный видеорегистратор и компактные габариты – все это можно отнести к плюсам NEOLINE X-COP 9100.

Подробный тест автомобильного гибрида видеорегистратора NEOLINE X-COP 9100.

SHO-ME Combo Slim — комбинированный автомобильный Super HD видеорегистратор с радар-детектором, тест

Комбинированное устройство SHO-ME Combo Slim, совмещающее в себе автомобильный видеорегистратор, радар-детектор и GPS-информер, – новинка осени 2020 года. Сразу оговоримся, что термин «GPS-информер» в данном случае не совсем точен, поскольку устройство содержит совмещенный приемник систем спутникового позиционирования, который работает как с сигналами GPS, так и ГЛОНАСС. Это важно, поскольку российское законодательство требует использования отечественной (или совмещенной) системы для применимости доказательств в суде.

Отличается устройство от собратьев по цеху тем, что не имеет стандартной рупорной антенны радар-детектора, определяющей размеры корпуса аппарата. Форм-фактор SHO-ME Combo Slim совсем иной: он больше напоминает фотоаппарат-«мыльницу» (именно такие ассоциации вызывает беглый взгляд на него). Этому способствуют объектив камеры, визуально увеличенный декоративным обрамлением, и окошечко детектора лазерного излучения, напоминающее вспышку фотоаппарата.

Но главная особенность SHO-ME Combo Slim в том, что в нем отсутствуют привычные кнопки. Их заменил экран, реагирующий на прикосновение, как в смартфонах. Такое решение – редкость на рынке автомобильных устройств, и уже поэтому аппарат заслуживает особого внимания. Хотя одна кнопка все-таки есть – она отвечает за функцию быстрой защиты записи. Включается и отключается устройство механическим переключателем, расположенным на правом торце аппарата. Рядом с ним находится разъем питания. На противоположном торце – слот под карту microSD, емкость которой может быть до 64 Гб. Необходимо отметить, что на корпусе рядом со слотом нанесена пиктограмма, подсказывающая, как правильно вставлять карту памяти. Это большой плюс, поскольку многие поломки видеорегистраторов происходят как раз из-за ее неправильной установки.

Еще необходимо отметить, что видеорегистратор осуществляет запись видео с разрешением Super HD (2688×1520 точек) при 30 кадрах в секунду. Это уникальное решение на рынке комбинированных устройств.

Блок радар-детектора SHO-ME Combo Slim определяет сигналы радаров контроля скорости всех диапазонов K, Kа и Х, в том числе «Стрелку», «Мультирадар» (Robot, Jenoptik Robot), а также облучение автомобиля лазером. В общем, делает все то, что следует делать комбинированному устройству. В его памяти содержится база данных о стационарных камерах контроля скорости, а возможность определения координат по системам ГЛОНАСС и GPS позволяет отслеживать еще и комплексы, работающие без использования радиоизлучения, – такие, как «Автодория» и «Стрелка Видео».

Крепится SHO-ME Combo Slim к лобовому стеклу – при помощи вакуумной присоски либо на приклеивающийся кронштейн (оба входят в комплект поставки). Первая позволяет подобрать оптимальное расположение устройства на лобовом стекле, а второе – установить на постоянное место. В коробке SHO-ME Combo Slim можно найти также два комплекта проводов – для подключения к автомобильному прикуривателю и к бортовой сети автомобиля, а также USB-картридер.

Произведено устройство в Южной Корее, что уже неплохо, учитывая засилье китайских моделей на рынке.

Устройство оснащено встроенным аккумулятором емкостью 520 мА·ч и весит 176 г.

Видеообзор автомобильного Super HD видеорегистратора с радар-детектором и GPS/ГЛОНАСС инфрматором SHO-ME Combo Slim.

При вызове меню настроек на экране отображаются четыре большие иконки, промахнуться мимо которых невозможно. Первая – режимы записи видео, она помечена стилизованным красным кружком. Здесь можно изменить качество видео (от 18 до 12 Мб/с), длительность фрагмента цикличной записи (1, 3 или 5 минут), включить или выключить автостарт записи, настроить время остановки записи после отключения питания (от 3 секунд до 10 минут). Здесь же включается и настраивается акселерометр, задается значение экспозиции (от –2 до +2), устанавливаются параметры штампа в видеозаписи (отдельно можно включить и выключить штампы даты и времени, координат, порога отображения скорости), а также вводится номерной знак. Порог отображения скорости нужен для того, чтобы не вносить в штамп значения скорости движения автомобиля выше определенного значения. По умолчанию этот пункт меню выключен, и мы рекомендуем его включить, задав порог 90 км/ч.

Настройки радар-детектора позволяют независимо включить или выключить один из четырех диапазонов: Х, K, Kа и Стрелка. По умолчанию отключен Kа диапазон, так как у нас он не используется. Содержание данного пункта меню зависит от того, какой режим работы радар-детектора в данный момент включен, для каждого режима предусмотрены свои индивидуальные настройки.

Отдельно настраивается функция отключения блока детектирования радиосигналов при движении ниже определенной скорости (функция AOSPD). По умолчанию установлен порог в 10 км/ч, мы рекомендуем его повысить хотя бы до 40 км/ч. При этом его удобно скомбинировать с функцией AMSPD, которая не отключает блок радар-детектора, а просто не выводит звуковое предупреждение. В Московском регионе можно установить значение 60 км/ч, при этом количество лишних срабатываний значительно уменьшится.

Пользователь может также включить режим автоматического приглушения голосового предупреждения, настроить порог скорости для автоматического перехода в режим «Трасса», а также указать лимит превышения скорости, при котором не будет звукового оповещения о радаре. Тут же задается значение максимальной скорости движения автомобиля, после превышения которой будет раздаваться звуковое предупреждение. По умолчанию установлен порог 130 км/ч.

Рассмотрим еще режим общих настроек. В нем выбирается язык меню (по умолчанию – русский). При выборе режима работы дисплея у пользователя есть два варианта: с выводом изображения с камеры на экран, при этом сообщения радар-детектора и информера накладываются поверх него, и режим без вывода картинки с камеры, когда на дисплее показана только информация от радар-детектора.

Пользователь может выбрать вариант приветствия: устройство может желать счастливого пути либо предупредить о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Голос озвучивания (мужской или женский) также выбирается.

При включении комбинированного устройства SHO-ME Combo Slim раздается голосовое приветствие – и через пару секунд загружается регистратор. Большая панель дает возможность разместить всю информацию о режиме работы регистратора на одном экране. Вся нижняя часть монитора как раз посвящена этому.

Это должен знать каждый водитель:  I like to move it тест-драйв GMC Savana Cargo в США

Сначала идет виртуальная кнопка режима записи, прикосновение к ней включает или останавливает запись. Рядом расположена иконка радар-детектора, на которой высвечивается текущий режим. Всего их четыре: «Трасса», «Город», «Город 1» и «Город 2». Нажатие на иконку меняет режим работы радар-детектора. Далее отображается текущее значение функций AMSPD и AOSPD – порог превышения скорости, при котором водитель оповещается о нахождении в зоне действия радара из базы данных устройства. В правом нижнем углу сгруппированы иконки наличия каты памяти, состояния аккумулятора и внешнего питания, наличия устойчивого сигнала от спутников, а также текущее время. В правом верхнем углу выводятся скорость движения автомобиля и стрелка электронного компаса и направление движения относительно сторон света.

Если дотронуться до экрана, то над статусной строкой появятся пять иконок. Нажатие на первую позволяет перейти в меню настроек, нажатие на вторую изменяет яркость дисплея, третья отвечает за внесение текущих координат как точку POI, и, наконец, последняя позволяет включить и отключить микрофон.

Выше области иконок оперативной регулировки выводятся предупреждения о движении в зоне действия камер скорости, находящихся в базе данных, или данные о срабатывании детектора излучения.

Оригинально в SHO-ME Combo Slim устроено звуковое оповещение: при увеличении уровня сигнала издаваемый звук не просто изменяет частоту – меняются также громкость и тональная окраска.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА РАДАР-ДЕТЕКТОРА

Наивысшая чувствительность устройства задействуется при работе в режиме «Трасса». Переход в этот режим с городских может происходить автоматически, если в настройках указан соответствующий порог скорости, при превышении которого этот режим активизируется. Он не очень комфортен для движения по городу: слишком много помех из-за высокой чувствительности. Комплексы типа «Стрелка» SHO-ME Combo Slim видит на расстоянии около километра. С системами, работающими в K-диапазоне, разброс дальности обнаружения более широк и зависит от типа системы. Дальше всех определяются радары, установленные на мачтах. Если они без ограничения мощности, то предупреждение выдается на расстоянии 800 метров (а в некоторых случаях она была и больше), если же радар маломощный, то дальность срабатывания не превышала 500 метров и оставалась в пределах 400–300 метров. Сложнее всего определялись установленные на треногу комплексы с направлением излучения в спину проходящему потоку: тут хорошо если предупреждение происходило на дальности 200 метров.

Значительно выручает информер, извещающий о стационарных камерах контроля скорости. Он работает на основе базы координат объектов, находящихся в памяти устройства. Пользователь может самостоятельно обновить базу, скачав свежие данные на сайте производителя (выкладывается один раз в месяц).

Тест радар-детектора в видеорегистраторе SHO ME Combo Slim совмещенным с антирадаром.

Дальность оповещения о приближения к камерам зависит от скорости движения автомобиля: чем она выше, тем раньше SHO-ME Combo Slim извещает об этом. На экран выводится сообщение о типе камеры, ограничение скорости, на которое она настроена, а также текущая скорость автомобиля. Если радар излучает, то рядом выводится круговая шкала, показывающая мощность принимаемого сигнала. По ней удобно определять, работает данная камера на самом деле или отключена. В базе данных есть и муляжи камер, которых по Москве не так уж и мало, при этом мы сталкивались с тем, что камера в базе данных числится как муляж, а детектор излучения показывает, что это работающее устройство (в этом случае стоит верить именно данным детектора, а не базе данных). База данных в целом актуальная, проблем по ней мы за время теста не обнаружили.

За видеозапись в регистраторе SHO-ME Combo Slim отвечает матрица Omnivision 4689, а обработка сигнала ведется процессором Ambarella A7LA50. Эта пара хорошо себя зарекомендовала и используется многими производителями. Она дает хорошее качество видеозаписи при движении как днем, так и ночью. Используется нестандартный размер кадра Super HD (2688×1520 точек), запись ведется с частотой 30 кадров в секунду. Это редкий формат, особенно для комбинированных устройств.

Что касается дневной записи, то можно отметить хорошее ее качество и нормальную детализацию картинки. Номера читаются как у впереди идущего автомобиля, так и у движущегося навстречу.

Ночная запись также достаточно хорошая и позволяет полностью разобраться в дорожной обстановке. Хорошо видны номерные знаки, особенности движения автомобиля как в свой полосе, так и в соседних.

Лучшие видеорегистраторы с антирадаром 2020 года

В последнее время производители техники для автомобилей ориентируются на производство комбинированных устройств, состоящих из радар-детектора, видеорегистратора и GPS. Проблема в том, что некоторые модели 3 в 1 оснащаются не одинаково хорошими модулями. Например, антирадар хороший, а информатор не своевременно оповещает о постах ГИБДД. Предлагаем ознакомиться с рейтингом лучших видеорегистраторов с антирадаром 2020 года, которые обладают оптимальным соотношением цена/качество.
Список основан на базе отзывов реальных покупателей. При этом мы учитывали параметры каждого устройства: режимы и ложные срабатывания радар-детектора, качество съемки и угол обзора видеосъемки, базу данных и качество GPS.

Категория Место Наименование Цена
Недорогие видеорегистраторы «3 в 1» 5 Subini STR XT-3 5 990 ₽
4 XPX G545-STR 5 500 ₽
3 Artway MD-101 6 500 ₽
2 Eplutus GR-92 6 000 ₽
1 Artway MD-161 Combo 3 в 1 7 600 ₽
Рейтинг видеорегистраторов с антирадаром 5 Playme OMEGA 11 990 ₽
4 Inspector SCAT Se 15 500 ₽
3 Dunobil Stern 10 990 ₽
2 Roadgid-X7-Gibrid-GT 11 500 ₽
1 Fujida Karma Slim 12 990 ₽

Недорогие видеорегистраторы «3 в 1»

В этом разделе представлены комбинированные видеорегистраторы с навигатором и антирадаром в одном корпусе. Учитывая стоимость и функциональность девайсов очевидно, что не стоит от них ожидать сверхвысокой эффективности. Тем не менее, мы постарались собрать самые адекватные модели, учитывая низкую цену сегмента.

Subini STR XT-3

Топ видеорегистраторов с антирадаром и навигатором открывает модель Subini STR XT-3, укомплектованная экраном 2.7 дюймов, а также широкоугольным объективом в 140 градусов. С помощью этого комбинированного устройства водители могут записывать видео в разрешении 1280×720 пикселей при частоте 30 кадров в секунду. Это довольно высокий показатель для бюджетной модели. Гаджет работает на базе матрицы CMOS 1/4 дюйма, 5 МPixel. Объектив имеет антибликовое покрытие. Проблема в том, что съемка осуществляется в собственном формате. Для преобразования в Avi потребуется воспользоваться специальной программой. Запись осуществляется единым файлом без перерывов. Емкость аккумулятора составляет 300 мАчас.

  • Micro SD до 32ГБ;
  • неплохое разрешение для бюджетника;
  • нормальная матрица;
  • антибликовый объектив.
  • угол обзора;
  • аккумулятор.

XPX G545-STR

Если Вы ищите бюджетный видеорегистратор 3 в 1, рекомендуем обратить внимание на модель XPX G545 STR. Невзирая на лояльную стоимость, гаджет функционирует на базе процессора Mstar 8328P, мощности которого вполне хватает для быстрой записи видео без потери качества. Угол обзора объектива составляет 146 градусов. Вероятно, этот недостаток производитель решил компенсировать разрешением Full HD 1920*1080. Запись видео осуществляется в формате MP4. Доступен просмотр поездок с помощью карт Google. Ночная съемка поддерживает функцию Google. Фотографии сохраняются в формате JPEG. Модель включается автоматически при запуске силовой установки авто. Судя по отзывам автомобилистов, микрофон и динамики сделаны хорошо. Качество дисплея не лучшее – TFT 3″ 320*240 пикселей, но за такую стоимость не стоит рассчитывать на IPS. Предусмотрена поддержка карты памяти до 64 гигабайт. Емкость батареи 520mAh. Детектор также достойный: поддерживает несколько режимов «Город», есть «Трасса», есть «Умный режим». GPS-информатор включает хорошую базу – более 2 тысяч камер на территории Российской Федерации. Сведения регулярно обновляются.

  • хороший приемник;
  • достойный радар-детектор;
  • добротная комплектация;
  • прочный корпус;
  • крепления;
  • разрешение съемки.
  • угол обзора;
  • матрица экрана.

Artway MD-101

Пожалуй, начнем с того, что этот недорогой видеорегистратор с радар-детектором пишет в HD, в то время как большинство аналогов уже предлагают FullHD. Из датчиков установлен G-сенсор, а угол обзора составляет всего 140 градусов. Однако тексты показали, что качество видеороликов более чем соответствует стоимости. Более того, многие пользователи, судя по комментариям, не ожидали таких результатов от бюджетной модели. Устройство работает стабильно, не выпадают куски видео, как во многих дешевых видеорегистраторах. Кроме того, практически нет бликов из-за эксплуатации при хорошем освещении. Что касается антирадара, работает нормально – обнаруживает «Стрелку», реализовано несколько режимов для использования по городу и на трассе. Звук также хороший.

  • низкая цена;
  • видео соответствует цене;
  • неплохой звук;
  • несколько режимов «Город»;
  • съемка в дневное время суток.
  • угол обзора;
  • один G-сенсор;
  • разрешение съемки.

Eplutus GR-92

Если еще в раздумьях, но собираетесь купить недорогой комбинированный видеорегистратор, определенно стоит обратить внимание на модель Eplutus GR-92. Хоть и стоит дешево, работает на основе мощного процессора Ambarella A7L50, которого вполне хватает для объектива с углом обзора 140 градусов. Оптическая матрица OV4689 позволяет получить хорошую картинку. Разрешение SuperSD 2304×1296 пикселей. Есть GPS-информатор, своевременно предупреждающий о постах ГИБДД. Хорошая съемка обусловлена поддержкой HDR – более яркая и четкая картинка. К сожалению, антирадар работает хуже, чем видеосъемка. В режиме «Город» нередко просматриваются ложные срабатывания на заправки.

  • качество съемки;
  • функция HDR;
  • хорошее разрешение;
  • мощный процессор;
  • база данных постов.
  • качество антирадара.

Artway MD-161 Combo 3 в 1

Лучший и недорогой видеорегистратор с качественным радар-детектором – Artway MD-161 Combo 3 в 1 с 4.3-дюймовым экраном. Благодаря хорошему разрешению, модель позволяет получить качественную картинку, причем не только при хорошем освещении, но и ночью. Угла обзора хватает, чтобы зафиксировать даже встречную полосу, светофоры. GPS-информатор отличается от классического модуля тем, что вовремя оповещает о приближении автомобиля к радарным комплексам. Установлен интеллектуальный фильтр, предотвращающий ложные срабатывания. Стоит добавить, что модель отличается широким географическим охватом на территории всех стран СНГ. Съемка видео осуществляется циклически – маленькие ролики по 3-5 минут.

  • угол обзора;
  • хороший информатор;
  • защита от ложных срабатываний;
  • лояльная цена;
  • база данных;
  • надежность конструкции.
  • не обнаружено.

Рейтинг видеорегистраторов с антирадаром

В данной категории представлены самые мощные видеорегистраторы 3 в 1 с хорошим разрешением видеосъемки, GPS-информатором, а также продвинутым антирадаром. При этом мы уделили должное внимание качество конструкции, соотношению цена/качество и удобству эксплуатации.

Playme OMEGA

Рейтинг видеорегистраторов с антирадаром пополняет модель OMEGA от компании Playme. Речь идет о двухканальном устройстве, имеющем хороший суперконденсатор и патч-антенну. Благодаря наличию двух камер пользователи имеют возможность полностью контролировать дорожную ситуацию, обеспечивая себя защитой от чрезвычайных происшествий. Ионистор позволяет хранить энергию, что благоприятно отражается на времени автономии работы, даже в зимнее время. Видео поддерживает Full HD, привлекает хорошей детализацией. Видно даже разметку, регистрационные знаки. Антирадар Playme OMEGA легко распознает большинство радаров РФ, а GPS фиксирует маршрут движения авто, позволяет пользоваться Google-картами.

  • хороший экран;
  • ионистор;
  • детализация;
  • разрешение;
  • угол обзора;
  • хороший GPS.

Inspector SCAT Se

Если Вас интересует компактный с антирадаром с видеорегистратором, стоит рассмотреть Inspector SCAT Se с поддержкой разных диапазонов частот: от K до X. Сигнатурное детектирование предусматривает обнаружение практически всех существующих комплексов, которыми пользуются сотрудники ГИБДД. База данных GPS распознает и предупреждает пользователя об обнаружении маломощных радаров, стационарных комплексов, стационарных радаров по типу «Стрелка», системы «Поток». Кроме того, легко читает муляжи и камеры. Разрешение 3.5-дюймового экрана 480 на 320 пикселей, можно регулировать яркость. Питание 12В от прикуривателя. Устройство функционирует на базе процессора Ambarella A12A35, поддерживает MP4, акселерометр. Угол обзора объектива – 170 градусов. Есть встроенный аккумулятор на 520 мАч. Можно установить дополнительную память, вплоть до 256 гигабайт.

  • коррекция экспозиции;
  • аккумулятор;
  • база GPS;
  • экран;
  • чип;
  • угол обзора объектива;
  • качество оповещений.
  • мало режимов у антирадара.

Dunobil Stern

Гибридное устройство Dunobil Stern попало в топ антирадаров с радар-детектором по нескольким причинам: качество сборки, своевременное оповещение, датчик удара. Все указанные опции работают отменно. Непрерывная видеосъемка позволяет фиксировать даже государственные номера, не говоря уже о происшествиях. Предусмотрена защита информации во избежание случайного удаления файлов. Имеет антирадары двух типов: активный и пассивный. Это очень удобно, если вы отправляетесь в далекую дорогу. База обновляется каждый месяц, и это один из немногих недостатков мощного прибора. К преимуществам необходимо отнести качественную сборку, стильный внешний вид и хорошие характеристики: 2304×1296 при 30 к/с, встроенный микрофон, угол обзора 150°, емкий аккумулятор.

  • подключение к телевизору;
  • два типа антирадаров;
  • хороший аккумулятор;
  • износостойкая конструкция;
  • качество записи видео.
  • GPS обновляется редко.

Roadgid-X7-Gibrid-GT

Это комбо-устройство прекрасно справляется с интенсивными нагрузками, так как оснащается мощным процессором Ambarella A7LA50D. Поддерживает запись видеороликов в формате 1080p. Патч-антенна позволяет принимать радарные сигналы заранее, без ложных срабатываний. В паре с чипом матрица на 5 млн пикселей обеспечивает четкую картинку в разных погодных условиях, при разном освещении. Корпус модели изготовлен из матового пластика, но сомневаться в надежности прибора не приходится. Крепится на лобовое стекло достаточно прочными присосками, заражается от прикуривателя. База данных обновляется автоматически регулярно. Недостатков, исходя из отзывов покупателей, нет.

  • регулярное обновление ПО;
  • мощный процессор;
  • качественная матрица;
  • съемка видео;
  • минимум ложных срабатываний.
  • не обнаружено.

Fujida Karma Slim

Лучший видеорегистратор с антирадаром 2020 года – модель Fujida Karma Slim, работающая на базе технологии iSignature. Фильтр существенно уменьшает риск ложных срабатываний. Аппарат своевременно обнаруживает разные системы. WiFi модуль отвечает за периодическое обновление базы данных. Процессор AMBARELLA в совокупности с качественной матрицей и объектом позволяют снимать высококачественное видео без потери качества. Чувствительность и дальность обнаружения обеспечивает запатентованная технология ESP ® . Также заслуживает внимания функция «Моя скорость» для предотвращения превышения скорости. Есть «Автоприглушение» — уменьшение громкости при обнаружении радара. Угол обзора составляет 170 градусов, чего хватает даже для съемки обочины. Есть стабилизатор картинки, оптимизация видео WDR.

  • поворотный кронштейн;
  • функциональность;
  • угол обзора;
  • качество объектива;
  • поддержка Wi-Fi;
  • качество съемка.
  • не выявлено.

Как выбрать хороший видеорегистратор с радар-детектором?

Говоря о покупке комбинированных устройств, необходимо ориентироваться на характеристики сразу трех приборов. Если не знаете, как выбрать видеорегистратор с антирадаром, обратите внимание на следующие параметры:

  1. Формат видеосъемки, разрешение – желательно Full HD с поддержкой HDR;
  2. Частотный диапазон – чем больше типов радаров будет обнаруживать устройство, тем лучше;
  3. GPS-информатор – важно, чтобы модуль своевременно оповещал пользователя о наличии угроз впереди. Многие бюджетные модели сообщают о приближении радаров за 300 метров, нужно хотя бы 500 метров.

Также важно обратить внимание на угол обзора, качество креплений. Не стоит переплачивать за бесполезные функции, посредством которых производители пытаются увеличить конкурентоспособность собственной продукции. Помните об основных задачах данной техники.

Какой видеорегистратор 3 в 1 купить лучше в 2020 году?

Традиционно в конце рейтинга подведем итоги. Возможно, вывод поможет определиться с тем, какой купить видеорегистратор с радар-детектором:

лучший бюджетный видеорегистратор с антирадаром – Artway MD-161 Combo 3 в 1;

хороший и компактный – Roadgid-X7-Gibrid-GT;

в соотношении цена/качество – Fujida Karma Slim.

Не забывайте делиться мнением, особенно, если есть опыт в эксплуатации тех или иных товаров. Помните о том, что рекомендации способны помочь другим автомобилистам обезопасить себя на дороге!

ТОП-10 видеорегистраторов с радар детектором 2020-2020 года

Видеорегистратор с радар-детектором – это гаджет, который распространен и популярен в кругах автолюбителей. Он позволяет сэкономить пространство на лобовом стекле автомобиля, поскольку является гибридом детектора с обычным видеорегистратором и оповещает водителя о наличии радаров в зоне досягаемости. Если вы уже давно думали о покупке подобного устройства, то попали по адресу. Представляем вашему вниманию список, в котором представлены лучшие видеорегистраторы с радар детектором — рейтинг 2020-2020 года.

11 Каркам CarCam Hybrid

Цена: 8 000 рублей

Открывает наш рейтинг CarCam Hybrid. Это многофункциональное устройство, которое объединяет в себе сразу несколько важных функций, которые придутся по душе каждому водителю. Во первых – видеорегистратор, обладающий способностью записи в HD разрешении, во-вторых – радар-детектор, в третьих – GPS-информер. Это позволяет владельцу гаджета быть в курсе всех неактуальных и ложных предупреждений о камерах и радарах не только на загородной трассе, но и в городе.

Объектив с 6 линзами обладает углом обзора в 170 градусов. Такие показатели позволяю ему охватить всю проезжую часть, а также близлежащие пешеходные зоны. Вне зависимости от погодных условий качество съёмки будет находиться на высочайшем уровне за счёт поддержки технологий WDR и HDR.

10 Trendvision MR-710GP

Цена: 8 600 рублей

Trendvision MR-710GP – это видеорегистратор, который встроен в зеркало заднего вида и не требует его демонтажа, что существенно облегчает эксплуатацию. В него установлен один из самых производительных процессоров Ambarella A7LA70, что позволяет Trendvision MR-710GP снимать высококачественное видео в разрешении SuperHD. Также в видеорегистраторе используется современная матрица OmniVision OV4689 с высокой чувствительностью и широким динамическим диапазоном.

Trendvision MR-710GP – одно из лучших решений, если вы ищите модель форм-фактора зеркала. Она обладает широкими возможностями, довольно проста в эксплуатации, отличается стабильностью работы и надежностью.

9 ACV GX-9000 Комбо

Цена: 10 500 рублей

Главной особенностью видеорегистратора ACV GX-9000 Комбо является необычная технология обработки сигнала, которая позволила сделать корпус устройства более компактным. Под капотом находится топовый чипсет Ambarella A7, работающий в дуете с сенсором OmniVision OV4689. Вследствие этого доступна запись видео в самом высоком разрешении.

Объектив с 7 линзами имеет угол обзора в 170 градусов, что позволяет ему охватывать всю проезжую часть. 2.7-дюймовый дисплей способен выдавать всю необходимую водителю информацию в высоком качестве. Водители отмечают неприхотливость ACV GX-9000 Комбо в работе и простоту настройки.

8 Sho-Me Combo Slim Signature

Цена: 10 300 рублей

Под капотом Sho-Me Combo Slim Signature расположился топовый процессор Ambarella A12, который является одним из самых производительных решений, доступным для видеорегистраторов с радар детектором. Устройство предоставляет своему владельцу целый набор возможностей, среди которых множество различных режимов работы, а также возможное обновление базы данных при помощи карты памяти.

Sho-Me Combo Slim Signature записывает видео в высоком качестве. Постоянно обновляется прошивка, увеличивающая количество возможностей видеорегистратора. Пользователям пришлась по вкусу богатая комплектация, которая содержит всё, что необходимо, а также отсутствие проблем при эксплуатации. Данная модель очень популярна среди покупателей.

7 Inspector SCAT S

Цена: 10 300 рублей

Inspector SCAT S имеет в своём арсенале современный процессор Ambarella A12А35, который позволяет видеорегистратору с антирадаром записывать видео в формате Super HD. Он настолько мощный, что даже в условиях пониженной освещенности качество записи остаётся на высоком уровне. Также гаджет интересен низким потреблением энергии и возможность продолжительной автономной работы от аккумулятора.

Разрешение 3.5-дюймового экрана равно 480 на 320 пикселей. Во время эксплуатации видеорегистратора на нём отображаются все самые важные элементы, необходимые водителю, в том числе и близлежащие камеры и радары. Стоит обратить внимание и на качество сборки Inspector SCAT S, который выполнен максимально надежно.

6 Garmin DashCam 55 GPS

Цена: 13 000 рублей

Garmin DashCam 55 GPS – представляющий собой комбинацию видеорегистратора и рада в одном устройстве, обладает 2-дюймовым дисплеем, которого вполне достаточно для отображения всей необходимой водителю информации касательно близлежащих радаров и камер. Запись видео происходит при помощи 3.7-мегапиксельной камеры, которая показывает хорошие результаты даже при плохом освещении.

Приятным бонусом для автовладельцев станет наличие в Garmin DashCam 55 GPS Wi-Fi, позволяющего передавать видео на совместимый смартфон, если на том установлено приложение VIRB app. Да, эта модель немного дороже своих конкурентов, но это один из тех случаев, когда цена целиком и полностью оправдана.

5 Trendvision TDR-718GP

Цена: 12 500 рублей

Trendvision TDR-718GP оснастили топовым чипсетом Ambarella A7LA70, матрицей OmniVision OV4689, а также CPL-фильтром. Диагональ дисплея составляет 2.7 дюймов. Разрешение сенсора равно 4 МП, благодаря чему отснятые видеофайлы обладают довольно неплохим качество, по крайней мере разобрать номер машины, которая едет впереди вас не составит труда.

Ёмкость аккумулятора равна 300 мАч. На протяжении всего срока работы изображение будет максимально чётким, при том положение дел не изменится даже в ночное время, за что отдельное спасибо CPL-фильтру. На данный момент Trendvision TDR-718GP – один из лучших видеорегистраторов на рынке, который порадует своего владельца простотой эксплуатации и высоким качеством записи. Обзор Trendvision TDR-718GP.

4 Inspector SCAT Se

Цена: 13 300 рублей

Третье место нашего топ-10 занимает комбинированный автомобильный видеорегистратор Inspector SCAT Se. Модель работает на базе процессора Ambarella A12А35, позволяющего записывать видео в разрешении Super HD. Матрица — OmniVision OV4689. Матрицы этого производства наиболее удачно гармонируют именно с процессорами от Ambarella, но в Inspector SCAT Se разработчикам удалось добиться от этой парочки максимальной производительности.

На 3.5-дюймовом экране с разрешением 480 на 320 точек отображается вся самая важная информация. Гаджет оснащен встроенным аккумулятором на 520 мАч, который рассчитан на 20-30 минут автономной видеозаписи. Inspector SCAT Se во многочисленных обзорах удосуживается исключительно положительных отзывов, поэтому если вы до сих пор думаете над тем – какой видеорегистратор лучше всего купить, обратите внимание на Inspector SCAT Se.

3 Неолин X-COP R750

Цена: 27 000 рублей

Neoline X-COP R750 – это настоящий флагман мира видеорегистраторов с радар детектором, поэтому тот факт, что в нашем рейтинге он расположился на второй строчке вполне обоснован. Устройство оснащено 2.8-дюймовым дисплеем с разрешением 320 на 240 точек. Изображение на нём всегда чёткое, вследствие чего вся информация максимально разборчива.

Neoline X-COP R750 оснащен процессором от компании Ambarella, которая оптимизирует свою продукцию специально под видеорегистраторы. В качестве матрицы используется Exmor от Sony. Наличие модуля Wi-Fi позволяет автовладельцу осуществлять управление настройками и обновлениями видеорегистратора прямо со своего смартфона. Также Neoline X-COP R750 отличается высочайшим качеством сборки и компактными габаритами. Обзор Neoline X-COP R750.

2 Roadgid X7 Gibrid GT

Цена: 11 450 рублей

На первом месте рейтинга модель Roadgid X7 Gibrid GT. Это комбо-видеорегистратор который занимает первенство благодаря одному из лучших на рынке соотношению цены, качества и функционала. Видеорегистратор снимает в премиальном разрешении SuperFullHD 2560×1080 при 30 к/сек. Функция WDR улучшает качество изображения при неблагоприятных условиях освещения. Встроенный радар-детектор сигнатурного типа, что в разы увеличивает вероятность обнаружения камер и исключает ложные срабатывания.

Помимо основных функций в устойстве установлены дополнительные, такие как: контроль полосы (сообщает о смене полосы движения на трассе), контроль дистанции (оповещает о резком сокращении дстанции), оповещения «поехали» (сообщает о движении в пробке или на светофоре). Установлен GPS/Глонасс – трекер. Водители отмечают стабильную работу устройства и достаточно большой и удобный дисплей для таких компактных размеров. Roadgid X7 Gibrid GT очень популярен среди покупателей и по праву занимает первое место рейтинга.
Купить Roadgid X7 Gibrid GT (5в1) .

1 Видеорегистратор Mio MiVue i88

Цена: 11 990 рублей

Mio MiVue i88 умеет снимать видео в Full HD разрешении со скоростью 30 кадров в секунду. К качеству записанного материала нет никаких нареканий — можно без труда разглядеть номерные знаки машин на большом расстоянии. Высокое качество изображение достигается благодаря использованию продвинутого сенсора Sony Exmor IMX323. Важным преимуществом для автолюбителей станет то, что устройство умеет распознавать по сигнатурам все модели актуальных на сегодняшний день радарных комплексов. При этом, благодаря огромному радиусу обнаружения, водитель всегда успеет вовремя скорректировать скорость своего транспортного средства. К преимуществам аппарата стоит отнести и простоту его использования, благодаря чему даже неопытный пользователь разберется с его настройкой и сможет эксплуатировать устройство сразу после покупки. Достигается это интуитивно понятным меню с интерфейсом на русском языке.

Останутся довольны моделью и любители эстетики — у нее аккуратный внешний вид, благодаря которому девайс гармонично впишется в интерьер любого автомобиля. Что касается недостатков, то к таковым отнесем неудобное для российского автомобилиста расположение разъёма для кабеля питания — слева. Из-за этого подключенный провод может мешать обзору. Также стоит отметить невысокий порог минимальной рабочей температуры: на сильном морозе могут быть проблемы со стабильностью работы гаджета, так что использовать его лучше в автомобилях с функционирующей печкой.
Рекомендуем к покупке по выгодной цене в магазине М.Видео .

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Всё про автомобили
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: