Hyundai Santa Fe 2020 — тест-драйв и видео

Содержание

Хендай санта фе тест драйв видео игорь бурцев

Описание ролика:

Тест драйв Hyundai Grand Santa FE 2.2 CRDI 197 hp
Обзор Хёнде Гранд Санте Фе 2.2 CRDI 197 л.с.
Hyundai Grand Santa FE интерьер и экстерьер

========Я в Соц.Сетях==========
Вконтакте — https://vk.com/odprice
Instagram — https://www.instagram.com/serjo_r_off.
Facebook — https://www.facebook.com/profile.php.

Если Вам нужна помощь по навигации на нашем сайте, то советуем воспользоваться картой.

Заметим! Полное копирование материалов с сайта запрещено, при копировании части текста, кликабельная и индексируемая ссылка на страницу материала обязательна! Авторское право на фото и видео материалы, опубликованные в обзорах, принадлежит их законным владельцам. Если у Вас возникли, какие либо вопросы, задавайте их через форму обратной связи.

Видео тест драйв Хендай Санта Фе 2020 2020 года

Hyundai Santa Fe начали выпускать еще в 2001-2002-ом. Хендай Санта Фе 2020 года стал первым корейским кроссовером, который быстро заработал свою популярность.

Судя по фото, Хендай Санта Фе 2020 2020 года имеет отличительные характеристики с предыдущими версиями данной модели. Данный бренд за все это время подвергся многим изменениям. Первые кроссоверы были настолько популярны, что компания еле успевала удовлетворять покупательские спросы. Также читайте наши свежие обзоры про новый Киа Спортейдж 2020 и Тойота Королла 2020 года.

Внешность новинки

Последствия рестайлинга показали, что Hyundai Santa Fe 2020 года, который стал доступным в 5-ти и 7-ми местных версиях, поменял «внешность». Семиместная модель, так называемый «семейный вариант» — Hyundai Santa Fe Grand 2020 2020 будет отличаться в размерах. Для Европы будет характерна Hyundai Santa Fe Grand с дизельным двигателем, а для России больше подойдет бензиновый.

Он имеет элегантный, выразительный дизайн. Мощность нового Hyundai Santa Fe гармонирует с плавными контурами авто.

Изменения во «внешности» Хендай Санта Фе 2020 2020 говорит о том, что «автомобильный спортсмен», благодаря каждой измененной детали, формирует приятные впечатления у потенциальных покупателей.

Обзор модельного года дает нам понять, что машина изменила свои формы — стала более спортивной. Передний бампер стал шире, на нем располагаются измененные противотуманные фары, капот также увеличился в размерах. Массивная радиаторная решетка создает агрессивный, дерзкий вид Хендай Санта Фе 2020 года (см. фото).

Автолюбителей также порадуют видоизмененные колесные диски: в зависимости от цен и комплектации Hyundai Santa Fe они могут быть 17, 19-ти дюймовыми в диаметре. Задний бампер также не остался без внимания. Фары стали светодиодными, а спойлер — более массивным (см. фото), что соответствует стилю новенького «корейца».

Хендай Санта Фе привлечет внимание автолюбителей своим стилем, многофункциональностью и ценой.

Интерьер машины

Благодаря видео тест-драйва Hyundai Santa Fe 2020 мы смогли увидеть обновленный салон авто модельного года. Специалисты изменили дизайн, сделали комфортный и удобный салон. Новая версия обладает функцией, которая контролирует усилитель руля, и системой, фиксирующей положение сидений.

Сидения очень удобные, так как у них есть боковая поддержка, они сделаны из высококачественных материалов (натуральной кожи в том числе).

Салон располагает такими опциями:

  • камерой заднего вида;
  • парктоником;
  • сенсорным экраном;
  • системой климат — контроля;
  • функцией автоторможения;
  • мониторингом «невидимых мест» в пути;
  • системой подогрева руля;
  • аудиосистемой JBL.

Все это включает в себя базовая комплектация Хендай Санта Фе, а вот за дополнительную цену автомобиль может обладать еще и такими функциями:

  • электроприводом сидений и крышки багажного отделения;
  • системой автооткрытия;
  • аксессуарами для сотовых;
  • различными вариантами навигационной системы;
  • тонировкой стекол;
  • подсветкой ручек для дверей.

Технические характеристики новинки

Технические характеристики нового «корейца» Хендай Санта Фе создают хорошие впечатления. Новый кузов поражает своей прочностью, которую ему придает сталь, он стал более жестким и безопасным, что немаловажно для водителя и пассажиров.

Это должен знать каждый водитель:  Автомобиль в рассрочку выгодно или нет

Новый кузов Хендай Санта Фе 2020 года, согласно отзывам владельцев, приобрел приставку Премиум. Hyundai Santa Fe Premium укрепляет свои позиции на авторынке.

Новый кузов, комплектации по разным ценам Хендай Санта Фе положительно влияют на управление, безопасную езду и маневренность. Бензиновый и дизельный двигатель, улучшенная тормозная система, которая снижает уровень износа — все это улучшает технические характеристики автомобиля.

Цена, руб Двигатель Объем, литры Трансмиссия Мощность мотора, л.с. Силовой агрегат, Нм
1 804 000 Бензиновый 2.4 МКП (шестиступенчатая) 188 241
2 237 000 Дизель 2.2 АКП (шестиступенчатая) 200 440

Базовая версия может разогнаться до 100 км/ч за 11.4 секунды, затрата бензина на сто километров составляет 8.9 л.

Конкуренты кроссовера

Технические характеристики Хендай Санта Фе не предполагают явных конкурентов на авторынке. Но можно выделить 2 машины, с которыми можно ее сравнить — Kia Sorento III и «немец» Ford Explorer.

Kia Sorentо 2020 на 5 мест имеет такой эффектный внешний вид, как и наша новинка, но мощность мотора у нее больше, учитывая что двигатель — дизель. К ее плюсам можно отнести меньшую затрату бензина и быстрый разгон до 100 километров в час. Цены на машины практически одинаковые.

Для тех, кто не любит азиатские авто, можно приобрести внедорожник Ford Explorer, рассчитанный на 7 мест. Его отличает безупречный экстерьер и хорошие полные характеристики. Мощность Ford утешит автолюбителей.

Высококачественный, надежный транспорт превосходно оснащен, но цена начинается с 2-х млн. рублей, что значительно больше, чем новый «кореец».

  • длина — 4.9 м;
  • ширина -1.88 м;
  • высота — 1.7 м;
  • дорожный просвет – 0.188 м.

Плюсы и минусы

Для тех, кто на данный момент раздумывает над вопросом, покупать ли ему Хендай последней версии, стоить для начала выделить все преимущества и недостатки модели.

  1. Внушительные технические характеристики.
  2. Хорошо управляемый и безопасный автомобиль.
  3. Оснащен современной техникой.
  4. Салон эргономичный.
  5. Вместительный.
  6. Дорожный просвет обеспечивает большую проходимость по российским дорогам.
  1. Большая трата бензина.
  2. Жесткая подвеска.
  3. Завышенная цена.

Цены по России

Пока еще непонятно, когда именно «кореец» появится на российском рынке. Началом продаж в Российской Федерации, возможно, станет середина 2020 года. Предварительные данные говорят о том, что стартовая цена будет составлять 1 239 000 рублей, семиместная модель – 1 669 000 рублей. Согласно перечисленным комплектациям, будет и соответствующая стоимость на авто:

Стоимость версии модельного года может достигать 2-х миллионов рублей. Совсем скоро можно будет купить Хендай Санта Фе 2020 года у официального дилера в Москве.

Отзывы владельцев предыдущих версий

Когда Форд изжил свое, я задумался, где купить мне хорошую машину. Обойдя несколько салонов в Москве, я остановился на Санте. Белая «красотка» покорила меня радиаторной решеткой из хрома. Пройдя тест-драйв и изучив все характеристики, я не стал долго раздумывать и купил ее. Я легко управляю машиной, она очень удобная. Шумоизоляция достойная, движок также бесшумный. Через 3 года сделал тюнинг и она как новенькая!

Я владею Санта Фе 2008.Он всегда стоял у меня на улице. За все это время ни ржавчины, ни царапин. Я не собираюсь ее пока менять, а вот жена хочет Санту Премиум. Мы посмотрели тест-драйв машины Premium-класса, теперь ждем начала продаж в Украине.

После того, как я прошел 40 тысяч, я стал расходовать 8 литров на 100 километров. Городская трасса предполагает спокойную езду, так как на дороге много бешеных мотоциклистов. В эксплуатации меня она очень порадовала.

Хендай Санта Фе 2020: фото автомобиля, видео и тест-драйв

Новый Hyundai Santa Fe стилистически следует за размером несколько меньшего Кони, который первым получил эту оригинальную переднюю световую систему. Однако следует признать, что новый внедорожник Hyundai выделяется по дизайну и не похож на своего предшественника. Он на 7 см длиннее и имеет колесную базу на 6,5 см шире. Увеличение корпуса было продиктовано сворачиванием производства Гранд. Теперь Santa Fe имеет один размер и может даже иметь третий ряд сидений.

Фотографии Hyundai Santa Fe 2020

Если вы хотите испытать всю динамику вождения, достаточно выбрать спортивный режим. При этом автоматическая коробка передач переключается на более высокий уровень оборотов и автомобиль становится заметно более оживленным. Тем не менее, тишина путешествия в удобной обстановке соответствует семейному характеру нового Санта-Фе.

Глядя на новинку можно сделать вывод, что Hyundai построил очень компетентный внедорожник, который практически не оставляет желать лучшего. Эффективная эргономика, большой багажник, экономичный двигатель, высокий комфорт — всё это заставляет поставить новому Санта Фе очень высокую оценку.

Видео тест-драйв Hyundai Santa Fe

Ниссан Кашкай 2020: фото автомобиля, видео и тест-драйв

Новый Porsche 911: фото с презентации в салоне 2020 года

Субару Форестер 2020: фото, видео и тест драйв

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Это должен знать каждый водитель:  Renault Logan, Sandero и Sandero Stepway получили роботизированную трансмиссию

Новый Hyundai Santa Fe: первое видео и дата премьеры

Презентация кроссовера четвертого поколения состоится уже в этом месяце.

Дизайн экстерьера и интерьера нового Santa Fe корейцы рассекретили накануне, распространив пару фото модели. Правда, тогда кроссовер показали только анфас. Теперь же Хёндэ опубликовала видео, на котором запечатлена «корма» вседорожника. Кроме того, в ролике указана дата – 21 февраля. Вероятно, в этот день и состоится полноценная презентация Санты четвертого поколения.

Также в компании назвали длину и ширину нового Santa Fe – 4 770 и 1 890 мм соответственно. Таким образом, кроссовер стал на 70 мм длиннее и на 10 мм шире предшественника. Остальные габариты пока не раскрываются. Высота модели третьей генерации равна 1 680 мм, колесная база – 2 700 мм.

В Южной Корее уже принимают предварительные заказы на новый Santa Fe. Там кроссовер предлагается с полным приводом HTRAC, бензиновым турбомотором 2.0 и турбодизелями 2.0 и 2.2, трансмиссия – восьмидиапазонный «автомат». Характеристики двигателей в компании не раскрыли. Судя по всему, моторы новинке достались от предшественника: третий Санта в Корее представлен с 240-сильным бензиновым движком 2.0T GDi, дизелями 2.0 e-VGT и 2.2 e-VGT с отдачей в 186 и 202 л.с. соответственно.

Hyundai Santa Fe 2020 — тест-драйв и видео

Количество просмотров на RuTube 203

Фото: New Generation 2020 Hyundai Santa Fe — FULL REVIEW, Interior & Exterior, Обзор Тест Драйв,

Другие выпуски

Скачать New Generation 2020 Hyundai Santa Fe — FULL REVIEW, Interior & Exterior, Обзор Тест Драйв,

Поделитесь этим видео

QR-код с URL-адресом:

Ссылка на страницу с видео:

HTML-ссылка на страницу с видео:

Код для вставки плеера:

Комментарии к этому видео:

Последние комментарии на сайте

Ревущие двадцатые, 1939 (озвучка СТС)
⇒ «фильм, ставший культовым с1950-х г. у нас. КЛАССИКА»
Добавлено — 22.11.2020 ‘Правильные решения’ все, что нужно знать о ВИЧ
⇒ «Класс»
Добавлено — 22.11.2020 Как я откосил от армии
⇒ «Невероятная история! Обычно происходит всё наоборот, в армию берут инвалидов, калек и так далее. А тут. или повезло, или фантазии сценариста этого ролика. Как бы там ни было видео получилось лёгкое, не напряжное. С юмором (куда ж без него). Об а. »
Добавлено — 22.11.2020 В Дагестане на видео попал шокированный исчезновением машины водитель
⇒ «Вот к чему может привезти , если оставить машину не на ручнике. Тогда можно поверить и в привидения, которые воруют машину среди белого дня.»
Добавлено — 22.11.2020 В Уфе на дорогу выпал хлеб из грузовика: видео
⇒ «Если это свежая выпечка, но упавшая на асфальт, то обязательно на прилавки попадет, если не запачкался сильно и не повредился сильно. Сама на хлебном производстве тружусь, наши водители тоже хлеб и пироги роняли неоднократно, но не на скорости, а . »
Добавлено — 22.11.2020

Смотрите и скачивайте видео из YouTube в высоком качестве.

ТАКИМИ ДОЛЖНЫ БЫЛИ БЫТЬ ЯПОНЦЫ! Новый Hyundai SANTA FE. Тест-драйв и обзор Санта Фе 2020

Upload Date: 2020-10-31
Duration: 00:27:43

Тест-драйв нового поколения Хендэ Санта Фе за 2,85 млн! �� Оформляйте карту Tinkoff Drive и получайте 1000 баллов на счет: (а для кредитки 1500 баллов!): https://paulrsx.ru/card1000
Подписывайтесь на мой канал: https://paulrsx.ru/subscribe

Урод или красавец? За что такие деньги? Стоит ли покупать? И почему многие системы безопасности на Hyundai работают не так, как надо? Смотрите видео! ��

Тест-драйв Hyundai Santa Fe:«Санта-Федор»

«Куда-куда ты собрался? На чем ты едешь?» – заинтересованно спросил коллега, врасплох застигнутый моим сообщением, в котором злосчастный режим текстового ввода T9 обозвал новенький корейский среднеразмерный кроссовер загадочным именем «Санта-Федор». Правда, коллега оказался смекалистым и быстро сообразил, о чем идет речь.

Уж не знаю, как 8 мм прибавки в длину и 10 мм в ширину так изменили конфигурацию внутреннего пространства нового Santa Fe, но автомобиль безусловно стал гораздо просторнее и комфортнее предшественника. Решение увеличить площадь задних боковых стекол на 41 % не только улучшило обзорность, но и придало задней части кроссовера сбалансированности и элегантности. Ну, а коль скоро приспичит проехаться всемером, за эту опцию придется доплатить не так уж и много: третий ряд кресел обойдется в 50 тыс. рублей. И это будут не условные детские сиденья, а вполне взрослые компактные места, само собой не особо комфортные, что-то между экономическим классом самолета и таким же классом скоростного поезда «Сапсан». Зато, скорее всего, эти кресла будут обиты кожей, поскольку привилегия третьего ряда доступна только в комплектациях Hi-Tech и Premier. И уж если вам повезло попасть на эти места, получите бонус — персональный блок управления климатом. Решение по-корейски рациональное, позволяющее не выводить на рынок удлиненную версию со звучной приставкой Grand.

Это должен знать каждый водитель:  Автоправо какой налог должен заплатить зять, если тесть подарил ему автомобиль

Когда пассажиров мало, а груза много, и от тяжести автомобиль «присел», стыдливо опустив корму, чудесная система выравнивания высоты кузова в течение двух километров после начала движения поможет задней части «Санты» гордо приподняться и невозмутимо продолжить движение.

Той же практичностью продиктован выбор гаммы двигателей для российского рынка. Их всего два — обновленная бензиновая «четверка» THEATA II 2.4 GDI, агрегированная с 6‑ступенчатой АТ, мощностью, повышенной до 188 л. с., и турбодизель R 2.2 CRDi VGT, выдающий 200 «лошадок», но с новой 8‑ступенчатой АКП. Привод предлагается только полный, с интеллектуальным распределением крутящего момента HTRAC.

Производители снабдили новый автомобиль рядом электронных помощников в различных дорожных ситуациях, объединенных общим названием Smart Sense, с проверки работы которых и началась сама поездка.

Разумеется, никто не рискнул проверить работу системы автоматического торможения перед препятствием спереди на высокой скорости. При обнаружении с помощью радара и камеры препятствия впереди сначала раздается сигнал, затем следует легкое торможение, и наконец система, не обращая внимания на уснувшего или задумавшегося водителя, тормозит «в пол», не давая стильной решетке радиатора расколоться при встрече с препятствием, но главное, спасая нерадивого водителя и его благодарных спутников.

После включения задней передачи задействуется система, не позволяющая разбить заднюю часть автомобиля о транспортное средство, внезапно появляющееся сбоку в пространстве с недостаточной видимостью. Она сканирует зону позади автомобиля на 180 градусов и в случае обнаружения помехи тормозит автоматически, предварительно корректно предупредив водителя. Если вы не заметили автомобиль, приближающийся сзади, и решили в этот момент покинуть салон, то система безопасного выхода не останется равнодушной к вашим действиям: предупредит водителя об опасности и не позволит отключить блокировку задних дверей.

Особую гордость производителя вызывает система, призванная бороться с забывчивостью родителей и хозяев домашних животных. Она сканирует пространство на задних сиденьях и при обнаружении малейшего движения включает сообщение на панели приборов, а если водитель уже закрыл автомобиль, то заботливая электроника задействует световую и звуковую сигнализацию.

Путешествуя по дорогам Киргизии на новом Santa Fe, ощущаешь себя водителем даже не премиального, а лакшери-внедорожника благодаря окружению местных участников движения.

Значительную часть автопарка составляют «Фольксвагены», «Мерседесы», БМВ и многочисленные творения японского автопрома выпуска конца 80‑х — начала 90‑х годов прошлого века. На удивление, состояние этих автомобилей, разменявших третий десяток, вполне сносное благодаря сухому климату и бережному отношению их владельцев.

Только сильно напрягая слух, можно понять, что едешь автомобиле с дизельным двигателем. И даже не из-за улучшенной шумоизоляции, а по причине тихой работы экономичного двигателя, расход топлива которого в смешанном цикле и различных условиях движения составил 6,9 литра на сотню. Для тяжелого автомобиля показатель вполне оптимистичный.

Дорожное покрытие в предгорьях Тянь-Шаня разное и качеством часто не отличается, поэтому при езде на заднем сиденье особенно раздражало легкое, но занудное потряхивание, спровоцированное вдобавок шинами 19‑дюймового размера, которыми комплектуются топовые версии автомобилей. Напротив, на «скоростной» трассе, построенной китайцами, с ограничением 90 км/ч (в Киргизии нет автомагистралей), дизельный вариант побаловал акустическим комфортом в салоне, правильными настройками облегченной подвески, приличной динамикой, отсутствием значительных кренов в поворотах.

Пересев на версию с бензиновым двигателем, первое время ощущаешь недостаток тяги, динамики, особенно в экономичном режиме. И только через некоторое время, перейдя в режим «Спорт», получаешь отдачу сил 188 «лошадей», которые, напрягаясь, разгоняют эту двухтонную машину. Но даже при смене режимов движения расход топлива в смешанном цикле не вышел за 10,8 л на сотню, и это, безусловно, более чем приемлемый показатель.

Цена на базовую версию с бензиновым двигателем стартует с 1 999 000 рублей, что не кажется запредельным, учитывая предложения конкурентов. А если раскошелиться на комплектацию.

Black and Brown за 2 849 000 р., то вы получите автомобиль черного цвета, укомплектованный специальными 19‑дюймовыми колесными дисками, премиальной акустической системой KRELL, с обивкой сидений кожей кофейного цвета, огромной стеклянной крышей, проекционным дисплеем, отображающим информацию на лобовом стекле, массой других полезных опций и самое главное — с одноименным шильдиком на задней двери. А именно автомобили этой комплектации полностью разошлись под заказ.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Всё про автомобили
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: